港口码头、船坞泊位、轮渡渡口、河道桥墩,长期面临船舶高频靠泊、拖拽滑移、风浪撞击,传统护舷材料常年高发故障:橡胶护舷易老化开裂、掉皮脱胶,钢板易生锈、硬度高刮船损漆,普通塑料板耐磨差、撞击易碎裂,木板泡水腐烂变形。
频繁更换板材、反复维修护舷、船体磕碰破损,极大增加码头运维成本与作业风险。超高分子UHMWPE护舷板作为新一代海事防护升级材料,替代传统板材,集缓冲防撞、耐磨防刮、耐海水腐蚀于一体,同时保护码头基础设施与船舶船体,是港口海事工程通用优选防护垫板。
【五大核心优势|码头专用硬核性能】
01 高韧性缓冲抗撞,双向防护不损设备
采用300-900万分子量超高分子量聚乙烯基材,韧性、吸能性强,区别于钢板刚性硬抗撞击。船舶靠泊、船体碰撞、风浪挤压时,可快速吸收巨大冲击力,柔性缓冲卸力,不磕码头、不刮船体、不留划痕、不掉船漆,有效避免泊位结构受损、船体破损变形问题,大幅降低维修损耗。
02 超高耐磨耐滑移,适配高频靠泊
UHMWPE材质耐磨性能远超普通PE、橡胶、钢材,是目前海事场景耐磨性能的工程塑料。可长期承受船舶反复拖拽、滑移、摩擦损耗,板面不易起砂、磨损、变薄,无惧每日高频次靠泊作业,使用寿命远超传统护舷板材,大幅减少更换频次,降低码头运维工作量。
03 耐海水耐腐蚀,海边工况长效耐用
针对海边高盐雾、高潮湿、长期水泡的恶劣工况专属优化,板材具备极强的耐酸碱、耐海水侵蚀、抗盐雾老化能力。长期浸泡海水、露天暴晒、高低温交替环境下,不生锈、不腐烂、不开裂、不变脆、不粉化,四季稳定使用,无惧海边复杂气候。
04 自润滑低摩擦,靠泊顺畅静音
板材表面自带优异自润滑特性,摩擦系数极低,靠泊滑移阻力小。船舶斜向靠泊、侧向滑移时顺滑不卡顿,杜绝摩擦异响、卡壳刮擦问题,既能保护船体漆面完好,又能提升船舶靠泊效率,适配各类大中型港口高频作业需求。
05 轻质易装可定制,适配新旧工程
板材自重轻便,相比钢板更易搬运、裁切、打孔、固定,施工简单快捷,无需重型设备。支持按需定制尺寸、厚度、打孔、开槽、倒角,可直接贴合橡胶护舷、码头墩台、船坞墙面安装,适配新码头建设、旧泊位改造、老旧护舷更换各类工程场景。





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