合金齿轮油泵

“合金钢齿轮油泵”不是某一个固定型号，而是一类“把核心受力件换成合金钢”的强化型齿轮泵——重点不在泵壳，而在齿轮、主轴、轴套这三处运动件。

普通铸铁泵的齿轮多用45#钢，不淬火、不耐磨；合金钢泵会把齿轮和轴做成20CrMnTi / 40Cr / 42CrMo这类材质，再走“调质+渗碳淬火+精磨齿”的工艺路线，专门对付高温、高压、高粘、带细微颗粒的恶劣工况。

它解决什么现场痛点

1. 普通泵跑重油/渣油：齿轮一个月就磨出间隙，流量掉、压力上不去
2. 高温工况：铸铁软化、轴套干磨、密封硬化漏油
3. 介质带细颗粒：焦渣、砂粒进泵腔，普通齿轮直接啃坏
4. 高压系统：2.5MPa以上持续运行，碳钢齿轮副容易疲劳剥落
5. 连续不停机：产线不能停，但普通泵2000小时就得修

合金钢泵的目标就是把这些“短命场景”拉到8000小时甚至10000小时无故障。