山东济宁冷拌沥青混合料修补坑槽的利弊分析

 俗话说“货比三家”，同样进行道路施工时对于材料的选择要十分慎重。对于151道路9233材料3133我们常见的是修筑沥青道路时的热沥青，可道路坑槽修补时使用这种材料却有些大材小用，搅拌站开机生产是很大一笔开销，并且大批量生产的材料使用不完就会浪费。新型道路修补材料冷拌沥青混合料进入大众视线，其冷料冷补工艺广受赞誉，那使用这种新型材料究竟好不好？山东济宁冷拌沥青混合料修补坑槽的利弊分析。

冷拌沥青混合料是改性沥青拌和骨料制成，改性沥青不完全具备热塑性，因此使用不受温度影响，气温低至零下30摄氏度也可使用。使用时不需要加热，直接开袋就可以施工，方便简单又节省施工成本。并且材料本身有较强的黏附力，不只是与施工路面粘结牢靠，骨料间颗粒互相粘结，不易疏散掉粒，相互之间形成凝聚力，达成初级强度。冷拌沥青混合料压实后形成嵌挤结构，致密不透水，在挥发过程中逐渐变稠，使得骨料间空隙变小，颗粒挤压在一起摩擦力增大，也进一步达到强度。

和热沥青有本质区别的是，热沥青是在温度冷却时固化，而冷拌沥青混合料中添加多种溶剂，溶剂挥发的过程中慢慢固化，因此相比较热沥青来说固化时间相对长一些，但完全不受影响。因为在压实后强度已经达成初级，足够荷载车辆的重量，施工过后直接通车完全没有问题，并且车轮碾压有助于溶剂挥发，加快固化过程，对比来看冷拌沥青混合料修补道路反而对交通的压力产生较小。市面上冷料价格偏高于热料，这主要是生产工艺成本高，在材料中添加多种高性能添加剂，但施工成本来看还是较低的。首先搅拌站开机生产的费用和材料高温状态下运输的费用都不小，另外受温度影响施工人员必须足够多来快速操作，并且使用不完而浪费的材料都是不小的开销，但冷拌沥青混合料保质期两年，使用不完密封保存还可再次使用，不存在浪费。

冷拌沥青混合料主要优点还是其呈现的效果，施工后的路面致密不透水，防止积水沿空隙深入道路，达到有效修补效果。由此可见，选择材料主要体现在简便的施工操作和所呈现的效果。