凝汽式汽轮机

凝汽式汽轮机是指：蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气之外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。

汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降变大，从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器抽出，以维持必要的真空度。

汽轮机常用的凝汽器为表面式。冷却水排入冷却水池或冷却水塔降温后再循环使用。靠近江、河、湖泊的电厂，如水量充足，可将由凝汽器排出的冷却水直接排入江、河、湖泊，称为径流冷却方式。但这种方式可能对河流湖泊造成热污染。严重缺水地区的电厂，可采用空冷式凝汽器。但它结构庞大，金属材料消耗多，除列车电站外，一般电厂较少采用。

主要由汽轮机本体、凝结水泵、凝汽器和循环水泵等部分组成，是指蒸汽在汽轮机内做功之后进入凝汽器由汽体冷却成为液体水，随后经凝结水泵送回锅炉。

抽气器的作用是在汽轮机启动前，使汽轮机和凝汽器建立必要的真空，在凝汽式汽轮机运行中，及时地将空气及其他不凝结气体从凝汽设备中不断抽出，以保证凝汽器换热管换热效率，维持真空度。抽真空设备性能的好坏，直接决定了凝汽式汽轮机排汽压力的高低，进而影响了机组焓降的大小和耗汽量的高低 ；不同的抽真空方式，会影响汽轮机组的设备投资成本、操作方式繁简和系统复杂程度，所以抽真空设备对凝汽式汽轮机而言是相当重要的。

性能特点

凝汽式汽轮机组是一种多级凝汽式汽轮机，此汽轮机的蒸汽循环利用率高，可抽汽供给生产工艺用或供热系统使用，汽轮机的排气进入凝汽器冷凝为水回收加热回到锅炉循环使用，汽轮机的排气压力低于大气压。运行稳定，广泛应用于热电、石油、化工、印染、纺织、水泥、制糖、造纸等多个行业

结构形式：快装双支点冲动多级小型汽轮机

布置方式：单层或双层

调速系统：美国公司505数字调速器德国电液转换器西门子技术制造的液压执行器

超速保护：两套机械飞锤式加电磁阀电子智能控制

汽封形式：不锈钢片迷宫式汽封

主 汽 门：一体化自动主汽门（组合调节阀）

主轴总装：复速级叶轮叶片，转子与叶轮过盈套装，叶轮叶片为嵌装式

润滑系统：强制油润滑，配带油箱、稀油站及冷却器

热胀补偿：前轴承支撑为滑动热补偿

电气配置：全套电控柜、保护柜、主控柜、配套西门子发电机

盘车装置：电动盘车