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道路及烂地面修补

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更新日期2018-12-14 10:42

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商品信息

基本参数
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有效期至: 长期有效
发货地: 湖南长沙
分类: 道路及烂地面修补
详细说明
品牌 华源 发货地 湖南长沙 分类
  • 道路及烂地面修补
           

水泥混凝土表层修复方案
 
一、编制依据及原则
1、 编制依据
1.1《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004;
1.2《公路养护安全作业规范》JTGH30-2004;
1.3混凝土道路表层病害快速修复技术材料。
2、 编制原则
2.1遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。严格按照站区路面养护施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施,确保养护施工安全,严肃安全纪律,严格按照规程操作,确保施工安全。
2.2遵循实事求是的原则。坚持施工技术先进、施工方案可行、施工组织科学合理、优质安全高效、不留后患。从实际出发,切实可行,符合现场的实际情况,有可操作性及实现的可能性,在切实可行的范围内尽量求其先进和快速。
2.3在技术上尽可能地采取先进的养护施工技术、施工工艺、新材料,在管理上采用现代化的管理方法进行动态管理和控制。
2.4应充分考虑工程质量和养护施工安全,并提出保证工程质量和养护施工安全的技术组织措施,使方案完全符合技术规范、操作规范和安全规程的要求。
2.5水泥混凝土地面维修改造,尽量一次性处理多个问题,首先解决深层结构类再统一做薄层铺装。使方案更加经济合理,延长结构养护周期,降低养护成本。
二、施工规模及内容
该项目主要道路病害问题是起皮、露骨、坑洞等,本次施工的目的主要是针对病害地面进行快速处治修复,恢复原路面平整美观,有效延长其使用寿命。
三、施工组织安排
1、施工材料
本次施工采用的水泥路面专用修补料是由河南汇能路桥科技有限公司联合国家建科院,针对水泥路面薄层快速修补研发的高科技产品。该产品是水泥混凝土路面起皮、起砂、冻融盐蚀、露骨、细小裂纹等表层病害的专用修复材料。该材料具有高强度的粘结性、抗压性、耐磨性以及防水抗冻和耐酸盐腐蚀等突出特点,实现了超薄修补技术的突破。
2. 材料性能优势
2.1实用性能
施工简单,只需对病害部位进行浅表层机械铣刨和冲刷干净,不会破坏原有混凝土路面强度。且施工后2-3小时即可开放交通,施工占用路面时间比较短。修补后与原水泥混凝土路面颜色基本一致,平整、美观、高效。
2.2粘结性能
该材料粘结性能可达2.8Mpa(国内第一),在国际国内同类产品中优势明显,可实现超薄修补,在伸缩、碾压、推移、震动等外力作用下不脱落、不碎裂。
2.3耐久性能
该材料防水、抗冻、耐酸盐腐蚀、抗紫外线,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,不会因老化而失去粘结能力和抗压强度。
四、 施工机械设备安排对接汇能专用技术人员
五、施工流程及方法
1、划线
选定需要修补区域,进行划线标识,做好交通隔离。 
2、铣刨
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(选用专业大型铣刨机/小型铣刨机)
在标识的修补区域内,采用专业铣刨机进行铣刨,深度10mm。松动的水泥混凝土表皮和石子必须铣刨掉,直至露出坚硬的混凝土。小面积铣刨不到位的可以采用电锤凿,或用尖锤敲击。 (铣刨效果:铣刨后路面表层坚硬、露出新鲜的混凝土,表面粗糙且平整)
3、清理
先将修补区域内的泥土、碎石等大块杂物清除,再用高压风枪将粉尘类杂物吹干净。
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(铣刨效果)
4、冲刷、湿润
冲刷时应从路面高的地方向低处冲刷,将泥浆冲出作业面并防止污水回流。洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分浸润,直到吸水饱和。观察地面不再冒气泡。(冲刷清理效果:地面干净,无浮灰,吸水饱和且无明水)
5、搅拌
根据修补区域面积计算所需修补材料用量(以单块路面板面积为单位计算),尽量做到一次性铺装,待地面吸水饱和且无明水后进行搅拌。搅拌材料时,将材料加水搅拌(搅拌时应先加水再加修补料易于搅拌),加水量以材料检测报告提供的数据为依据,若天气温度较高,可适当多加水,但加水量不能超过检测报告提供的数据最大值。搅拌材料不得泌水。(搅拌效果:加水量固定,材料搅拌均匀,颜色一致,流通性好,无泌水)
 
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(材料称量加水搅拌均匀)
6、铺装
 
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(人工抹子辅助机器抹平收光)
铺装时,将搅拌好的修补材料(不需要添加石子)倒入修补区域的操作面内,立即用刮尺赶平(注意:修补前操作面内不能有明水),再用大号的抹子辅助收光,控制标高做到平整度一致。抹面时严禁在修补材料表面洒水或用抹子沾水收光,防止出现泌水现象。修补料操作时间控制在20-30分钟内(注意:初凝后不得二次收光;0℃以下不得施工)。施工完成后应及时清理施工现场,尤其是要及时清除混凝土拌合物凝固的结块,特别是搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面。(铺装效果:路面平整,标高一致,无接缝)
7、压纹
 
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(按道路等级要求刻纹拉毛)
铺装好的表层修补料在初凝前用刻纹滚筒压出深度为0.5-1mm的防滑槽或用塑料刷拉毛(根据原有路面实际道路情况而定)。(拉毛刻纹效果:表面平整,有一定粗糙度,条纹规则)
8、切缝、养护
修补完成终凝1小时后,在原有伸缩缝位置重新切缝(切缝深度6-8cm),切缝前先弹好墨线,保证切缝线平直和缝隙的美观。在一般情况下不得破坏原有路面切缝位置。根据灌封需要并灌注密封胶密封后立即进行洒水并覆盖塑料薄膜等进行养护(冬天除外)。
 
(在原有位置切缝养护)
9、开放交通
温度在20℃以上时,3个小时即可开放交通,温度低时,可适当延长开放时间。如果条件允许,尽量延长开放交通的时间增长养护时间也有助于材料性能的提高。
 
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