在国内智能驾驶领域，智能决策系统、中高阶组合辅助驾驶系统、全天候自动驾驶系统、融合感知系统以及主动安全系统等方面都有不少优秀的供应商。今天为大家介绍其中一家备受关注的企业——上海几何伙伴智能驾驶有限公司，它也是国内智能驾驶多系统供应商***5之一。
上海几何伙伴智能驾驶有限公司成立于2018年10月末，是一家集自动驾驶产品研发、制造、销售和生态建设于一体的高新技术和专精特新企业。公司依托于自动驾驶领域深耕多年的技术积淀，全面聚焦L4级整车产品与自动驾驶系统业务，致力于为智能运输提供可靠解决方案。
公司汇聚了国内外智驾系统、软件算法、汽车传感器、域控制器、整车等领域的优质人才，创始人是薛旦。其具备软硬件全栈自研能力以及整车制造能力，核心自主可控技术底座包括自研硬件、融合感知端到端算法、决策预测一体化系统，以及完整的数据闭环平台，拥有余百项专利。
在工作氛围方面，几何伙伴倡导扁平化管理架构，工作高效，沟通简单。公司定期举办技术分享会、户外团建与下午茶，为员工打造一个既有温度、又有厚度的职业家园。薪酬待遇具有竞争力，福利保障全面，还有补充医疗保险、年度职工体检、餐补及交通补贴等，核心骨干员工有机会获得股权/期权激励。
几何伙伴的主营产品有几何伙伴自动驾驶平台解决方案和G3低速无人物流车。几何伙伴自动驾驶平台解决方案提供覆盖计算平台、传感器套件、自动驾驶软件、车辆管理平台及移动端APP的一体化软硬件集成与“交钥匙”式完整交付。平台依托通用可扩展架构，能快速适配各类线控底盘车辆，实现即插即用的灵活部署，大幅缩短项目落地周期。无论是在城市开放道路、封闭园区还是特定工业场景，系统均能提供卓越的自动驾驶性能与全方位安全保障，具有全天候全天时、有图/无图部署、极简运维、高安全高可靠、高效续航、车云一体、低时延等特点，配置11V3R1L16U中高算力域控平台，可实现智能脱困、自主绕行等多种功能。
G3低速无人物流车是基于L4无人物流小车法规标准，面向无人物流场景开发的低速无人物流小车。遵循“一个车型基座覆盖多场景”原则，打造高承载、长续航、支持无线充电与快充的模块化无人车平台，可满足多种应用场景适配。具备纵向障碍物避障、自动泊入泊出等L4无人自动驾驶功能，实现了乘用车高阶智驾能力降维应用于无人物流车，支持L4级全自动无人驾驶，采用“端到端+无图/轻图”技术路线，可实现复杂场景毫秒级响应，全天时全天候安全可靠，数据闭环驱动算法迭代，持续提升整车性能表现。整车产品可按需进行定制化功能模块交付，一个技术底座快速适配城市末端配送、封闭园区、港口、机场等多种物流场景，同时支持系统解决方案授权，精准赋能多种行业需求。还具备多重安全冗余，采用“视觉+4D成像雷达+激光雷达+弹性波”多传感器冗余，保障各种天时天候条件下的安全运行；执行器/控制器多决策链路备份，充分保障运营安全。车规级设计，多项权威认证，核心硬件（域控、摄像头、4D成像雷达、Tbox等）与软件全栈自主研发，确保核心供应链安全可控，成本更具优势。适用范围广泛，包括快递物流末端、商超零售/即时电商、冷链运输、医药运输、封闭/半封闭园区内物流运输、工业物流、港口转运/机场行李接驳/货运摆渡等。
目前产品处于研发测试阶段，已在测试园区内完成了多种物流运输场景测试，涵盖会车、智能避障、行人避让等典型工况，累计完成测试里程约5万公里，未发生安全事故，系统稳定性满足预期要求，系统核心功能已开发完成，整体技术成熟度达到可交付状态，目前正在全力冲刺合作客户的量产交付工作。其典型客户包括头部商用车、乘用车客户，知名物流公司，运营平台等，应用行业涉及汽车、物流、电商等。
随着智慧物流建设的不断推进，市场对无人物流车/自动驾驶系统的需求正处于快速增长阶段。截至2025年，全国L4商用车路权开放城市数量已达300+，车辆保有量预估达到3.5万，同比增长超50%。几何伙伴以G3无人物流车为核心打造G系列无人运输解决方案，致力于满足全场景、多梯度的智慧物流需求。与行业头部竞品对比，G3无人车在存储空间、补能速度、续航里程（含选配）、载重上更具优势，同时基于独特的感知技术基底，该款无人车产品将在恶劣天时天候条件下展现更优安全性能，充分减少车辆空置时间，提升昼夜流转效率。未来，几何伙伴还将持续拓展G6、G10车型，打造面向中短途城运的主力车型（6 - 8m³）与面向工业物流的重型旗舰（10 - 12m³），进一步扩大无人物流业务辐射范围。
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