

一、脱硝系统运行影响
1、硫酸氢铵(ABS)生成
SCR脱硝过程中,过量喷氨导致氨逃逸,逃逸的氨与烟气中的SO₃反应生成硫酸氢铵(NH₄HSO₄)。该物质在120~230℃的中温段冷凝后黏附于换热元件表面,吸附飞灰形成板结状积灰。
硫酸氢铵的黏性强,会加速空预器冷端(出口综合温度低于酸露点时)的堵塞进程。
2、脱硝催化剂效率问题
催化剂老化或选型不当会导致脱硝效率下降,需通过加大喷氨量补偿,进一步加剧氨逃逸和硫酸氢铵生成。
二、燃料与燃烧特性
1、高硫煤种影响
燃煤硫分长期>0.8%时,烟气中SO₃浓度显著升高,导致酸露点温度上升。当空预器冷端温度低于酸露点,硫酸蒸汽冷凝并与飞灰结合,形成低温黏结灰。
高灰分煤种会增加飞灰量,直接加剧积灰堵塞。
2、燃烧调整不当
长期低负荷运行或频繁启停制粉系统时,排烟温度降低,同时未燃尽煤粉进入空预器,增加积灰风险。
冀公网安备13010402002588