铝质热交换器表面腐蚀测定仪YT0620-1A

一、概述

    本仪器用于测定发动机冷却液在发动机铝质缸盖所存在的传热状态下对常用的铸铝合金腐蚀。适用于浓缩液和发动机冷却液。

二、主要技术指标

型号规格    YT0620-1A

适用标准    SH/T0620

温度检测    PT100

温度控制    4.3寸触摸屏PID温控

数显控温范围   40- 280℃

工作温度     135℃

控制精度     ±0.1℃

加热方式     加热棒加热

圧力表精度    0.4级

累时器范围   触摸屏0.1h～999.9h

运行时间    168h

功  率     500W

供电电压   AC220V±10%

三、性能特点

1、 本仪器按SH/T0620标准生产制造，系国内领先生产。

2、 仪器采用PT100检测温度信号，触摸屏PID温控仪控温，控温准确，且控温精度高。

3、仪器玻璃容器采用耐高温玻璃制成，能够承受试验压力。且容器外另套有一个玻璃罩，以确保整个试验操作者的安全。

4、仪器控制部分装有累时器，累时器以小数点前显示分，小数点后每跳动1个字，时间为6秒，以10进位为分，其最大范围为0.1h～999.9h，准确记录作样时间。

5、仪器加热器位于玻璃容器底部，采用电炉丝加热，加热速度快。 安全阀和压力调节阀采用不锈钢，压力表0.4级精度。

6、仪器满足环保要求，力求安全，且满足电压波动220 V±10%的条件下仪器稳定工作。

四、操作步骤

1、将仪器平稳的放在水平的操作台上，注意与墙面保持一定的距离，以便操作。

2、按标准将试件依次用各种砂纸打磨和各种水质清洗，及一系列的干燥、称样(称至0.1mg)。

3、 准备好试验溶液，包括腐蚀水的制备、发动机冷却液浓缩液试样和发动机冷却液试样的制备。

4、彻底清洗传热腐蚀室所用玻璃容器、O型橡胶密封圈、顶端板和底端板等组成部分。

5、每次试验要求在玻璃容器和试件之间使用新O形橡胶密封圈,为了有助于橡胶密封圈的良好密封，应在玻璃容器O型槽中加入少量试样起润滑密封作用。

6、在试件的O型槽中装入O型橡胶密封圈，将高温石英玻璃管与之对齐。装入O型白色胶圈，套上有机玻璃外罩，并将顶端O型槽装上O型橡胶密封圈(黑色)，套入四根不锈钢固定杆，使O型橡胶圈与高温石英管上、下对齐，拧紧顶端板螺母，使其紧固。

7、装配完毕后，打开通气阀，按标准要求给装置施加一个大约200Kpa的压力，检查是否存在泄露。(安全阀在经受热之前，平衡压力为110Kpa，可试为不漏，安全阀受热后，此现象消失)

8、将500mL试样通过试样入口加入到传热腐蚀室，装上空气加注管，用压缩空气对传热腐蚀室逐渐加压至140Kpa。 接通电源，插入热传偶和温度计用以观察。打开“电源”和“加热”开关。

9、对试件加热，随着温度的上升，传热腐蚀室的压力逐渐升高，要注意调节压力，可将传热腐蚀室倾斜，让空气加注管中的冷凝水流进腐蚀室后，再进行压力调节。当试件温度达到135℃时，传热腐蚀室的压力为190～200kPa。

10、将试件的温度控制在135±1℃，每隔一段时间观察旋转在试件温度计插孔内的温度计的温度，在此温度下试验持续进行一周(168h)。

11、试验结束时，关闭加热和电源开关，待传热腐蚀室冷却到室温，释放传热腐蚀室的压力，拿掉空气加注管 ，倒出或虹吸试样，拆卸传热腐蚀室，拿出试件。

五、注意事项

1、仪器采用220V，为确保操作安全，接地必须良好。

2、仪器底部不锈钢为加热部分，做样时请注意勿用手触摸，避免烫伤。

3、给传热腐蚀室加压时，不得超过140Kpa，以免玻璃器皿破损。

4、压杆螺丝不能上得过紧，四个螺帽要上平行，不得歪斜，以免玻璃器皿破损。

5、玻璃器皿和试件之间的O型橡胶密封圈的与之要接触良好，以确保充分接触不泄漏。

6、用户遵守产品的保管、使用、安装运输规则时，从制造厂发货之日起，12个月内因产品质量不良而不能正常工作时，厂方负责为用户免费修理和维护。

7、注意电源线与电机之间的连线要正确，千万不能接反。