迪拜空运 康捷远桥国际物流

航空航运物流货代小趋势将于数字化 电商化 一站化 社交化 金融化 垂直化 物联网 人工智能 继续兼并

数字化

数字化可会四个层次

1.0 无纸化-业务流程数字化

2.0 自动化-企业知识数字化

3.0 协同化-外部沟通数字化

4.0 智能化-决策分析数字化

电商化

零售电商用了近10年时间将市场份额做到占社会消费品零售总额15%，10年内航运物流货代电商占有10%的市场份额轻而易举。航运物流货代必须转变原有的生意模式，接入互联网，与多渠道多终端融合才能适应未来趋势

一站化

航运+N，物流+N，货代+N

社交化

航运物流货代传统的企业结构和业务链条通常是层级式的，信息单线程地逐层传递。随着社交网络和行业平台的发展，个体间的关系不断增多，企业结构和业务链条也逐渐裂变为网状式。

2019年前沿航运物流货代们会接近完全互联网化，企业管理扁平化、企业间互动会成为常态，全民营销、人人皆媒体、营销务同时存在。这是看得到的趋势，像航运这样秉承立的自媒体也必成流量必争之地。

也可预见会有更多公司关注新媒体成立立部门，也会有大批代运营新媒体平台服务公司出现。

金融化

数字化平台化后的航运物流货代企业具有开展供应链的先天优势，因为拥有大量真实的交易与物流信息，便于管理风险。

垂直化

专注于垂直领域的公司将有更多可观的收获，风投也希望把资金投入到特定的垂直市场。

物联网

物联网（IoT）进入发展正题，IoT在航运物流领域将会有大的发展。

人工智能

前沿航运物流货代企业将更多专注于支撑AI的基础建设，稳定基础，进而加速兑现AI的价值。

继续兼并

为抵御大型竞争对手，中小型物流货始抱团取暖，出现各类联盟和协会。但是这种抱团方式只是形式上团结，在重大利益面前很容易分裂。真正的抱团必须在利益目标上保持一致，如兼并收购、交换股权、合资组建联盟公司等，用同一块招牌和同一个平台面向客户。这时批货代公司抬头将消失，还有一批被淘汰。

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/浦东机场空运代理为您提供的空运运输服务。欢迎海内外客户来电咨询。我们将竭诚为您和您的公司服务。

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很多做国际空运的朋友，走空运，会听到“物流安检清单，保函，货站安检清单保函”；物流交货，货站交货等等；虽然很熟悉，然而很多都一知半解，今天我们聊聊，这其中的“货站”；什么是货站，又有哪些航司是货站交货呢，以及有什么需要注意的；

首先，所说的货站是指“上海浦东国际机场货运站有限公司”公司成立于1999年，为中德合资企业，由上海机场（集团）有限公司（占51%的股份）、德国汉莎货运航空公司（占29%的股份）和上海锦海捷亚管理有限公司（占20%的股份）投资组建，是中国主要的货运中心之一，也是货运站之一。
国际货站（就是平时说的PACTL）根据开发先时间先后，分为货站一期（PACTL 1期）、货站二期（PACTL 2期）、以及后开发的西区货站（PACTL West）。
货站一期（PACTL 1期）
货站一期（PACTL 1期）早开发，在一期交货的大部分都是一些外航的客机居多，以及部分外航货机，货站一期交货的具体航空公司如下：
国际货站一期起飞分布航司
埃及航空公司（MS）
俄罗斯西伯利亚航空公司(S7)
俄罗斯环球航空公司（已暂停）
俄罗斯航空公司（SU）
西班牙伊比利亚航空公司
奥地利航空（OS）
卡塔尔航空公司（QR）
法荷航马丁货运
土耳其航空公司（TK）
俄罗斯空桥货运航空公司（RU）
新西兰航空公司（NZ）
沙特阿拉伯航空公司（SV）
美国航空公司（AA）
菲律宾航空公司（PR）
美国达美航空（DL）
瑞士国际航空货运公司（LX）
越南航空公司（VN）
埃塞俄比亚航空公司（ET）
美佳环球（马尔代夫）航空公司（）
北欧航空公司（SK）
英国航空公司(BA)
芬兰航空公司（AY）
德国汉莎航空公司（LH）
澳洲航空公司（QF）
加拿大航空公司（AC）
排名部分先后

货站二期（PACTL 2期）
货站二期（PACTL 2期）随后开发，目前在2期交货的航班比较少，主要有以下几家：
国际货站二期起飞分布航司
长荣航空股份有限公司（BR）
立荣航空股份有限公司
排名部分先后

西区货站（PACTL West）
西区货站（PACTL West）是新开发的浦东机场货运站，在2008年12月1日投入运营。并由上海浦东国际机场货运站有限公司（PACTL）负责经营管理。 由上海浦东国际机场货运站有限公司（占56%股份）、中国航空股份有限公司（占39%股份）、新鸿基北京物流发展有限公司（占5%）投资组成，总投资二十三亿兴建。
西区货站交货的航空公司主要是各大航空公司的货机航班，具体如下：
国际货站西区起飞分布航司
联合包裹航空公司（5X）
阿提哈德航空公司（EY）
中国航空公司（CA）
阿联酋航空公司（EK）
美国博立航空公司（PO）
马来西亚航空公司（MH）
金鹏航空股份有限公司（Y8）
国泰航空公司（CX）
国泰港龙航空（KA）
香港民航航空公司（HX）
德国欧陆航空公司
联邦快递（FX）
中国货运航空公司（CK）
排名不分先后

「货站新重要消息】
 10月1日开始，货站关于超过72小时未出运，滞留处理通知：超出72小时，按照0.2/公斤/天收费（低收费50），以后有超期先交货站没出运的，或者提前交进去的，都会有这个费用产生。
 以上是浦东机场货站的主要起飞航班情况，未提到的航空公司基本就是在东航物流交货了，如需详细了解，欢迎随时联系我司(康捷远桥国际物流（上海）有限公司)专职销售顾问小栗。

康捷远桥国际物流（上海）有限公司。浦东机场从来国际空运服务，上海至新加坡空运专线服务，空运那点事有啥不懂的，难的，需要解决的，可以随时联系我司。等你来电咨询！

康捷远桥国际物流（上海）有限公司/为您提供上海浦东机场PVG至迪拜DXB国际机场空运服务，我司的运输和打板团队，为您解决大件运输难题，化工品运输，空运运输。欢迎随时来电与我司客服及销售咨询，以下我司将为广大客户提供迪拜专线为优势的详解：

上海至迪拜空运运输力推航线如下：

1. 东方航空公司MU-提供上海至迪拜空运服务。MU245/D1357航班  直飞迪拜机场，可接托盘(低板尺寸）1天服务，直达价格低航班。服务好！
2. 中国航空公司CA-提供上海至迪拜空运专线，CA/D1234567航班头程。北京PEK中转，可带托盘，全程3-4天，性价比高，低价航空。
3. 伊朗马汉航空公司W5-提供上海至迪拜空运服务，W5076/D12456航班 经德黑兰IKA中转，全程4天左右，低板尺寸，长期收货。
4. 中国南方航空公司CZ-提供上海至迪拜空运服务，CZ3546/D1234567航班，经广州CAN中转，全程3-4天，超重有垫板费，价格有优势。可接托盘，服务好！
5. 阿联酋航空公司EK-提供上海至迪拜空运专线，EK9873/D1234567航班，经停DWC，当天转迪拜DXB机场。等于直飞，可接大宗货物。有快件价可供客户自由选择。服务航班。
6. 新加坡航空公司SQ-提供上海至迪拜空运包板包量服务。头程S班，新加坡SIN中转，二程接隔天, 有重货价格，全程2天服务。包板服务，仓位有保障，重货价优。
7. 菲律宾航空公司PR-提供上海至迪拜空运专线，头程天PR339/D1234567航班，马尼拉MNL中转，全程3-4天，吨上价格优，头程246可接托盘A330机型。
8. 斯里兰卡航空公司UL-提供上海至迪拜空运服务。UL867/D2456凌晨航班，经科伦坡CMB中转，全程3天左右，可接托盘，价格有可选性，欢迎咨询！
9. 阿提哈德航空公司EY-提供上海至迪拜空运航线，头程134567航班，经阿布扎比AUH中转，二程有货机服务。可接超长超高的大宗货物。价格均为单票确认，解决客户超大件运输难题。
10. 东航MU+EY联运航班-提供上海至迪拜空运专线，东航MU235/D3.5.7航班带马累MLE后接EY航班飞迪拜。散货为主，全程4天左右，价格及服务佳，欢迎随时订仓。

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