汽车机械式变速器总成台架试验台

                   汽车机械式变速器总成台架试验台

重要功能：

→变速器可靠性试验、变速器静扭强度试验、强度后备系数K、变速器疲劳寿命试验、输入扭矩、试验扭矩、循环次数/输出轴、排挡循环试验、总循环试验次数

依据标准：

→QC/T568.2-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第2部分:轻型；

→QC/T568.3-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第3部分:中型；

→QC/T568.4-2010汽车机械式变速器总成台架试验方法 第4部分:重型；

→QC/T29063.2-2010汽车机械式变速器总成技术条件第2部分:轻型；

→QC/T29063.3-2010汽车机械式变速器总成技术条件第3部分:中型；

→QC/T29063.4-2010汽车机械式变速器总成技术条件第4部分:重型；

重要参数：

→扭矩±5000N.m；

→减速比：7.551；

→输入扭矩/转速：210N.m/0～3000rpm；

→功率/转速：43kw/3000～7000rpm；

→稳定输入转速：0～6500rpm；

→两输出端夹具距离（两夹头间距离）：0～500mm可调；

→输入扭矩，转速精度≤2rpm；

→试验机主轴中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；

→两夹具间同轴度精度：1000mm内≤Φ0.2mm；

→变速箱输出端固定夹，可承受扭矩＞25000N.m；

→变速箱输入轴的角度控制、输入轴扭矩及转速控制；

重要特点：

→现场CAN总线控制技术； 

→试验台正向、反向两方向驱动旋转；

→固定支架采用一面两销定位方式；

→扭矩、扭转速度、扭转角自动跟随、自动显示、自动判定报警、自动处理。

→过载能力：120％～150％额定载荷； 60秒过载能力