桥梁隧道涵洞用波纹板拼装要点片装波纹板拼装进行施工工序设计,合理组织各片的次序,设计板的尺寸既便于运输安装又尽可能减少螺栓数量;尽量将连接位置偏离等效应力和切向应力集中的区位;切向应力控制螺栓剪应力。2、桥梁加固波纹涵管拼装注意事项:首先备齐安装工具、简易起吊设备、套筒扳手、定扭电动扳手、定扭扳手、备足脚手、跳板及施工现场电源。安装前工作:检查钢波纹管涵底部标高、纵坡;确定波纹涵管的位置、中心轴线、中点。拼装底部钢波纹板:以中心轴线中为基准,首张波纹板定位,以此为起点向两侧延伸,直至二端。搭接长度为50mm。对正连接孔,螺栓由内向外插入孔位,外侧套上垫圈旋上螺母,用特定风炮套筒扳手预紧螺母。拼装拱形钢波纹管:由下向上顺次拼装:圆周向连接采用阶梯形,搭接长度为50mm,即上面二块板的连接叠缝与下面二块的叠缝错位,连接孔对正后,用螺栓由内向外插入孔位,用特定工具风炮套筒扳手预紧螺母。圆周向拼装到环形圈合扰时,测定截面尺寸,及时调整预紧螺栓,纠正拼装顶部波纹板,确保截面尺寸符合要求。
国道省道县级公路、铁路涵洞修建,跨河桥梁和高铁隧道断面修复用波纹钢板涵,因气候、地质变化、震动、氧化侵蚀、超负荷等原因会往往出现不同程度的病害。利用波纹钢结构(波纹钢管、拱形结构及波纹钢箱涵)对原有结构进行加固、加宽或重建,可以大量节省工程造价,还有利于将来的进一步扩建和更换,从而延长工程的使用寿命。
钢波纹涵管工作原理:
根据隧道或涵洞的截面,可定制出相应的波纹钢结构。波纹板两端部带L型翻边法兰,波纹板的两侧边上设有用于定位相邻波纹板上折弯边的限位边,通过在波纹钢结构与原有隧道或涵洞之间填充注浆材料,使两者可以作为一个整体受力结构,大大提高其承载能力和抗震性能,延长使用寿命。