公路限高架 智能升降限高杆 自动遥控公路限高杆 包安装

1. 施工方法:

限高架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采用分件吊装的方法，先吊装所有钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。

2.安装前准备工作

①.柱脚螺栓的施工:复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位准确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包裹保护。

②.编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。

③.检查钢构件:钢构件出厂时应具有出厂合格证，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置下边，以保证安装的便利。

④.标准节的安装流程

⑤.安装质量标准

项目名称允许偏差

垂直度单节柱建筑物总体H/100且≤10mm

标高梁面L/1000且≤10mm

柱顶≤5mm

建筑物高度±n(△n+△n+△w)

3.安装施工工艺

①.钢柱安装:吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩。

②.钢梁吊装:钢梁吊装在柱子复核完成后进行，钢梁吊装时采用两点对称绑扎起吊就位安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时徐徐慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时纠正。

4.安装校正

①.钢柱校正:钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采用千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后立即紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定。

②.钢梁校正:钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采用千斤顶和倒链进行，校正后立即进行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前必须有材质证明书(质量保证书)必须在使用前做复试。

②.螺栓设专人管理妥善保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变化。

③.螺栓要防潮、防腐蚀。

智能电动升降式限高架：目前新乡市伟华矿山起重机有限公司已经为多个行业进行了测量、设计、安装一站式定制加工服务，受到广大客户的一致赞誉，服务不断在向各个行业扩展，主要适应于 要地、厂区门口、城市路口、乡村小路、小区门口、高铁、高速公路、建筑安装、工程机械等行业，国内国际两个市场齐头并进，我们始终坚持秉承“顾客的需要就是我们努力的目标”的商业理念，努力通过有效顾客细分，全面创造顾客价值大化实现。同时将继续提倡“专业铸就品质，服务拓展市场”的服务理念，以顾客为中心专业化运作，用心服务客户，与客户一起创造价值。

智能升降限高架配套设施：

1、视频监测：内置监控系统实时数据记录、联网功能

2、警示装置：爆闪警示灯

3、应急装置：手动开启

4、语音喊话：实时语音对讲

5、标准升降高度：2米～5米

6、语音提醒：升起、下降、停止、定期维护的语音提醒功能

7、防砸车探测系统:在限高杆下降时，传感器感应到正在通行的车辆，自动做出反应

8、撞杆报警：车辆撞杆时，限高会自动发出声光电报警或提醒驶机自行接受处理。

9、超高预警系统：系统传感器探测到10米～100米处的超高车辆时可自动做出以下反应