烟囱内壁防腐施工方法 高温防腐漆选材OM优点

烟囱内壁 OM‑4+OM‑5 高温防腐｜施工方法 + OM 体系选材优点

适用：钢制烟囱 / 脱硫烟道内壁，抵抗SO₂/SO₃冷凝稀酸、粉尘冲刷、频繁冷热交变；长期气相 200℃，短时峰值 250℃，液相浸泡≤120℃。

标准配套：OM‑4 渗透封闭底漆 + OM‑5 高分子聚合物面漆；冲刷剧烈部位增加玻璃丝布增强（一布两涂）。

一、烟囱内壁完整施工方法（钢烟囱内壁）

1、基体处理（决定防腐寿命，重中之重）

1）碳钢钢内筒

标准：喷砂 Sa2.5 级，粗糙度 40‑70μm；彻底清除锈皮、焊渣、油污、旧漆膜；焊缝打磨圆滑过渡，无尖角毛刺。

时间要求：喷砂完成8h 以内必须涂刷底漆，防止返锈；

抢修降级：仅轻微浮锈打磨 St3，只适合临时检修，设计寿命大幅缩短，脱硫工况不推荐长期使用。

2）混凝土烟囱内壁

铲除疏松浮浆、起砂层；蜂窝、裂缝用配套修补料找平；

基面含水率＜8%，清除表面白碱析出物。

环境条件：基材温度高于露点 3℃；环境温度 10‑35℃，湿度≤85%；禁止结露、雨天、高湿环境施工。

2、涂料配制

OM‑4 底漆、OM‑5 面漆均为双组份，质量配比主流5:1（主漆∶固化剂），严格执行厂家 TDS；

主漆机械搅拌，桶底沉淀完全搅起，加入固化剂搅匀，熟化 10‑20min；200 目滤网过滤；

活化期 3‑4h（25℃），现配现用，配多少用多少，超时报废；

专用稀释剂添加≤5%，尽量少加，禁止多加稀释剂。

3、涂装施工工序（无气喷涂优先，刷 / 辊涂仅用于修补）

第一道：OM‑4 渗透底漆 1‑2 道，总干膜 80‑120μm，渗透封闭钢材微孔，提供锚固附着力；

复涂间隔：25℃最短 6h，最长 7 天；超过 7 天漆膜必须打磨拉毛再施工下一道；

第二、三道：OM‑5 面漆 2 道，单道 80‑100μm，总干膜 180‑220μm；

整套总干膜：260‑340μm。

膨胀节、拐角、烟气冲刷强区域：做一布两涂增强；底漆实干后，浸渍短切玻璃丝布，再涂刷 OM‑5，提高抗裂抗剥落性能。

4、养护与投运（非常关键，很多工程失效源于未养护直接升温）

每道漆膜实干 24h 再复涂下一道；

全部涂装结束，常温养护72h 以上再投运；7 天才达到完整防腐性能；

投运必须阶梯缓慢升温，严禁直接冲到 200℃，防止漆膜鼓泡、分层脱落。

5、质量验收要点

漆膜完整，无针孔、鼓泡、流挂、漏涂；

干膜厚度抽检达标；电火花检漏按设计电压检测无针孔；

附着力划圈法≤1 级。

二、OM（OM‑4+OM‑5）涂料体系选材优点（烟囱烟道工况）

耐冷热交变抗热震性能突出

有机‑无机杂化体系，热膨胀系数与钢材接近；250℃急冷急热水循环 50 次不开裂、不起鼓，适配烟囱启停炉、负荷波动带来温度剧烈变化，解决普通鳞片涂料温差开裂脱落痛点。

耐脱硫冷凝酸腐蚀优异

抵抗烟气 SO₂、SO₃形成稀硫酸、冷凝液；耐稀酸、盐雾；专门针对湿烟囱露点腐蚀工况开发，是电厂脱硫烟道经典材料。

耐磨抗粉尘冲刷

OM‑5 添加碳化硅、氧化铝陶瓷硬质填料，漆膜硬度高，抗烟气粉尘颗粒冲刷，适合烟尘大的工况，相比普通环氧耐磨损性能大幅提升。

双基材通用

碳钢钢结构、混凝土烟囱内壁均可使用；OM‑4 底漆具备渗透封闭能力，可渗透钢材微孔、混凝土毛细孔，形成锚固结合，附着力高，钢基材附着力≤1 级。

施工兼容性好，维修方便

无气喷涂、滚涂、刷涂均可；局部破损位置打磨后直接复涂修补，不需要整体铲除旧涂层，后期检修维护成本低。

耐温匹配烟囱气相工况

气相长期 200℃，短时冲击 250℃，满足大多数燃煤、化工脱硫烟囱烟气温度；注意：液相浸泡工况温度≤120℃，不可长期浸泡高温介质。