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更新日期2026-06-30 14:41

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商品信息

基本参数
起订: 未填
供货总量: 未填
有效期至: 长期有效
材质: Q235 低碳钢丝、镀锌方管 / 圆管框架
表面处理: 热镀锌、PVC 浸塑、静电喷塑(防腐防锈)
立柱规格: 圆管:48mm、60mm
常规颜色: 草绿、墨绿、白色、灰色、蓝色
详细说明

一、工程详情

产品简介

交通护栏网又称公路隔离栅、道路防护网,为公路交通安全配套设施,包含双边丝护栏、框架护栏、三角折弯护栏、钢板防眩网、桥梁防抛网多种款式,按《公路交通安全设施设计规范》JTG D81 标准生产。 适用于高速路基两侧、国道省道、城市快速路中分带、互通匝道、桥梁临边、收费站场区隔离,可阻拦行人、牲畜横穿车道,分隔车流,遮挡夜间行车眩光,降低道路事故风险,兼具防护与道路景观效果。

材质与生产工艺

1. 基材选用 主体采用国标 Q235 低碳冷拔钢丝,数控点焊加工,焊点牢固受力不易开裂;立柱采用加厚圆管、方管、桃型异型管,管壁加厚提升抗冲击能力;沿海盐雾高腐蚀区域可选用 304 不锈钢材质。

2. 双层长效防腐工艺 主流处理方式为热浸镀锌打底 + PVC 浸塑表层,锌层隔绝钢材氧化,塑层厚度 0.4–0.8mm,附着力稳定;可抵御紫外线、雨雪冻融、轻度盐碱侵蚀,山区、沿海、北方户外可长期使用;市政景观道路可选用静电喷塑工艺。

3. 安全优化处理 网片边角钝化去除毛刺,无尖锐棱角,避免剐蹭车辆、行人;网格间距符合交通规范,规避儿童、动物卡夹隐患。

国标标准规格

· 塑后丝径:3.0mm–5.0mm,高速主干道常用 4.0mm、4.5mm 加厚丝

· 主流网孔:75×150mm、50×100mm、50×180mm

· 网片高度:1.8m、2.0m(路基两侧);0.7m–0.8m(中分防眩矮网)

· 单片标准长度:3m

· 立柱规格:48mm 圆管、60×60 方管、50×70 桃型柱;支持预埋直埋、法兰底盘两种安装结构

· 常规配色:草绿、墨绿色;灰色、白色、蓝色可按需定制

产品性能特点

1. 防撞抗冲击 整体焊接结构抗拉性能强,可抵御牲畜冲撞、车辆低速剐蹭;三角折弯款式自带立体加强筋,受力后回弹性能良好,弯道、边坡不易倒伏;钢板防眩网一体冲压成型,抗撞击表现更优。

2. 多功能道路防护 路基款可阻隔人畜进入行车道;中央防眩款遮挡对向车灯强光,消除夜间视觉盲区;桥梁防抛网阻挡杂物坠落路面,适配道路多种防护需求。

3. 户外低维护 双层镀锌浸塑防腐结构,长期露天使用不易生锈、掉塑、褪色;镂空网面不易堆积淤泥落叶,清水即可清洁,无需定期刷漆养护,减少道路运维投入。

4. 适配多地形,施工便捷 模块化分片结构,山地、坡道、弯道、高低落差路基均可拼接;卡扣式组装无需现场焊接,预埋结构适配土路,法兰底盘适配沥青、水泥硬化路面,缩短施工周期。

5. 适配道路景观 哑光墨绿色网面可与道路绿化带融合,镂空网格风阻小,风雪天气不易坍塌;线条通透简洁,不遮挡行车视线,优化道路整体观感。

适用场景

1. 高等级道路:高速公路两侧隔离、中央分隔防眩、互通匝道、服务区与收费站围墙、桥梁防抛防护

2. 市政干线:国道、省道、城市快速路、绕城公路、城乡主干道人车分区隔离

3. 配套区域:隧道出入口、公路边坡、停车场边界、公路养护场站围挡

二、精简参数简介

国标交通护栏网,基材为 Q235 低碳钢丝,采用热镀锌浸塑双重防腐工艺,分为路基隔离、中分防眩、桥梁防抛三类。加厚丝径搭配加固立柱,具备防撞、防翻越性能,可阻隔行人牲畜横穿道路,消除夜间会车眩光。 支持预埋、法兰两种安装方式,适配高速、国道、市政各类道路地形,尺寸、丝厚、颜色均可定制,可配套防腐层、力学拉力检测报告,符合交通工程验收标准。

三、商品短简介

交通公路配套护栏网,适配高速、国道隔离场景,Q235 钢丝双层镀锌浸塑,耐户外腐蚀。75×150 国标网孔,可阻挡行人、牲畜横穿车道,三角折弯、框架、防眩网多款可选,安装便捷适配路基、桥梁,全规格支持定制。

四、投标简易技术条款

本交通护栏网网片采用 Q235 冷拔钢丝全自动点焊成型,整体热浸镀锌后做 PVC 浸塑防腐,丝径、网孔符合公路交通设施国家标准。配套加厚防腐立柱,法兰、预埋双安装结构,具备防撞、防翻越、防眩光功能,适用于高速、国道、市政道路新建及改扩建工程,可按图纸定制,随货附带材质、防腐检测报告,满足交通工程竣工验收要求。

 

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