升降机

功能特点

降低购买成本，土建适用性强，减少维修费用，可靠售后服务。富士升降机轿厢宽敞明亮、经济实用，具有运输方便快捷、安全可靠、运行平稳、載重量大等特点，是工厂、仓库、商场、图书馆等场所货运工具。

自动平层：按运行按钮，升降机自动运行至所选层站，平层精度≤+15mm。

手动开门：层站与轿厢设计两道安全门，防止货物散落。

指令登记显示：输入运行层站指令后，各层站召唤盒有相应显示。

层站、运行方向指示：召唤盒显示升降机所在层楼及当前运行方向。

轿厢照明：轿内设照明装置。

基站锁：基站召唤盒设计升降机锁。

检修运行：轿顶设置检修运行装置。

层门锁：升降机平层后相应层门可以开启，其他各层门不能打开。

断错相保护：当三相电源缺相、相序出错或三相电压不平衡时切断控制电路，可有效保护主机电动机。

停层保险锁保护：当升降机平层后，随着轿门开启保险锁伸出至止挡位置以保证工作人员进出轿厢的安全。

超载保护：装载货物超过额定载荷110%时，升降机自动报警并不能运行。

过载保护：如运输货物时电动机过载，该电气保护装置运作以防止电动机过热毁。

上下限位和极限保护装置：正常行程外上、下各设两套电气装置，可有效地防止升降机失控时的冲顶或撞底现象。

断火器保护：当全部电气限位装置失效时，如升降机继续运行可直接切断主机电源。

超速保护装置：当升降机下降运行的速度超过额定数值（比如运行中钢丝绳断裂等）时，该装置动作，强制升降机停止坠落

手动急停保护：各层站召唤盒上设置非自动复位急停按钮，出现紧急情部时按此按钮可使升降机停止运行。

主要安全装置以及工作原理

1. 限速器

限速器是一种限制轿厢速度的安全装置，限速装置由限速器、钢丝绳、涨紧装置三部分构成。通常安装在机房内或赶时髦道顶部。涨紧装置置于底坑内。

它通过安全绳索与轿厢连接，把轿厢的运动传给限速器，使其转动。当轿厢运行速度大于允许速度时，限速器上的电气开关动作，首先切断控制系统安全回路，使升降机紧急停车。如还超速则产生机械动作，通过钢丝绳带动安全钳动作，使轿厢停止运行。

2. 安全钳

安全钳是升降设备重要安全部件之一，安装在轿厢架下梁的两旁。安全钳与限速器两者组成一道防超速和防附安全装置。当轿厢超速下降时，机房内的限速器就会动作夹信限速器钢丝绳。从而拉动安全钳操作机构，使两旁的安全钳钳块起作用而夹住在导轨上，将轿厢制停在导轨上。并在安全钳操作机构动作的同时，安全钳开关也动作，断开控制电路，使主机电动机和制动器断电。

3. 缓冲器

缓冲器安装在底坑內，当轿厢超过下极限位置时，轿厢撞击缓冲器，由缓冲器吸收消耗轿厢的能量，以缓冲力来消耗轿厢产生的动能，从而使轿厢安全减速至停止。

4. 断火开关（电动葫芦）

电动葫芦的电机是一头大一头小，闭电时，靠弹簧将抱闸闸死，通电时电机转子被磁力吸合到小头方向，释放抱闸。

层门装置

门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门、层门、门锁装置等组成。

导向部件

导向系统主要由导轨、导靴和导轨架组成。

主要功能是限制轿厢的活动自由度，使轿厢只能沿着导轨作升降运动。

井道布置图

井道施工要求

1. 井道墙体的耐压强度不低于24MPa井道结构如下：

a. 井道系混凝土结构时按图示要求埋设预埋件；

b. 井道系砖墙结构时按图示要求埋设预埋件或按图示预埋件位置设置；

圈梁如井道为烧结空心砖时也可选择用C25混凝土灌实墙体；

2.井道壁应是垂直的井道水平尺寸是用铅垂线测定的净空尺寸允许偏差为0~+50mm；

3. 井道应为升降机专用不得装设与升降机无关的设备，如管道电缆等升降机井道应有效阻止人体进入；

4. 用户将动力照明电源送到机房的门侧高1500mm并配置与电源容量相应的带漏电保护器的控制开关；

5. 用户提供一个接地电阻值小于4欧姆的接地装置；

6. 底坑应防水，缓冲器座按图示位置预留钢筋待安装时配合浇制；

7. 为方便检修人员进入地坑应在底坑内设置一个人从底层厅进入底坑的检修爬梯；

8. 升降机井道应不设置在人们能够达到的空间上面。