船舶壳体锌铝镉合金牺牲阳极安装与焊接固定工艺

船舶壳体、舵、螺旋桨、艉轴、海水舱长期浸泡海水，腐蚀极为严重，锌铝镉合金阳极是船舶防腐标准配置，具有保护均匀、不影响航行、不挂网、免维护优势。本文依据IMO、IACS、CB/T 3796船舶标准，制定船舶壳体锌铝镉阳极安装与焊接固定工艺，适用于散货船、油船、集装箱船、工程船、渔船。

施工准备：阳极型号、尺寸、数量符合船舶图纸；支架为船用镀锌钢 / 不锈钢；焊条为船用低碳钢焊条；电缆为船用防水电缆；作业环境通风、安全、无积水。

安装流程：第一步：船体表面处理。安装区域打磨除锈，去除氧化皮、海生物、旧漆、油污，露出金属光泽，粗糙度达标。第二步：支架焊接。支架按图纸位置焊接在船体加强筋 / 底板 / 舷侧外板，焊缝连续、饱满、无气孔、无夹渣，焊接强度满足航行冲击、波浪荷载。第三步：阳极安装。锌铝镉阳极通过螺栓固定在支架上，紧固均匀、贴合紧密、导电良好，阳极朝向与船行方向一致，减少水阻。第四步：电缆连接与密封。阳极电缆汇总至船用接线盒，焊接可靠，密封防水，绝缘电阻≥10MΩ。第五步：防腐补漆。支架、焊缝部位涂刷船用环氧防锈漆、防污漆，与船体涂层配套，防止缝隙腐蚀。第六步：导通测试。全船阳极安装完成后，测试阳极与船体导通良好，回路电阻≤0.5Ω。

质量控制要点：阳极位置准确、间距均匀、固定牢固、不突出壳体、不影响螺旋桨 / 舵、密封完好、导电可靠。

验收标准：全船保护电位 **-800mV～-1100mV（CSE）**，无腐蚀盲区、无电偶腐蚀、无漏电。本文是船舶建造、维修、坞修锌铝镉阳极安装标准作业指导书。