DN150航空梅油过滤分离器

我厂常年生产供应DN150航空mei油过滤分离器,120立方航空mei油过滤器,滤芯，一级聚结滤芯，二级分离滤芯，过滤分离器、油水分离器、航空油过滤器、喷气燃料用油水分离器。规格型号齐全，适用行业广，价格低，质量可靠，欢迎来函来电咨询洽谈。具体规格可定制。

产品：航空mei油过滤芯

天燃油气聚结滤芯

聚结脱水滤芯

聚结器滤芯

聚结滤芯

聚结分离滤芯

聚结真空滤芯

油水分离器滤芯

聚结脱水过滤器滤芯

150立方过滤分离器

150立方油水分离器

150立方航空油过滤器

150立方喷气燃料油水分离器

120立方过滤分离器

120立方油水分离器

120立方航空油过滤器

120立方喷气燃料油水分离器

60立方喷气燃料油水分离器

60立方航空油过滤器

60立方油水分离器

60立方过滤分离器

90立方过滤分离器

90立方油水分离器

90立方航空油过滤器

90立方喷气燃料油水分离器

喷气燃料过滤分离器

喷气燃料脱水除杂质过滤器

脱水除杂质过滤器

100LGF-60/1.0 过滤分离器

   100LGF-60/1.6 过滤分离器

100LGF-75/1.0 过滤分离器

100LGF-75/1.6过滤分离器

100LGF-90/1.0 过滤分离器

100LGF-90/1.6过滤分离器

150LGF-90/1.0 过滤分离器

150LGF-90/1.6过滤分离器

150LGF-120/1.0 过滤分离器

150LGF-120/1.6过滤分离器

150LGF-150/1.0 过滤分离器

150LGF-150/1.6过滤分离器

150LGF-180/1.0 过滤分离器

150LGF-180/1.6过滤分离器

100LGF-50/1.0过滤分离器

100LGF-60/1.0过滤分离器

100LGF-90/1.0过滤分离器

150LGF-120/1.0过滤分离器

150LGF-150/1.6过滤分离器

芯

60立方过滤分离器滤芯

90立方过滤分离器滤芯

90立方油水分离器滤芯

90立方航空油过滤器滤芯

90立方喷气燃料油水分离器滤芯

喷气燃料过滤分离器滤芯

喷气燃料脱水除杂质过滤器滤芯

脱水除杂质过滤器滤芯

100LGF-60/1.0 过滤分离器滤芯

100LGF-60/1.6 过滤分离器滤芯

100LGF-75/1.0 过滤分离器滤芯

100LGF-75/1.6过滤分离器滤芯

100LGF-90/1.0 过滤分离器滤芯

100LGF-90/1.6过滤分离器滤芯

150LGF-90/1.0 过滤分离器滤芯

150LGF-90/1.6过滤分离器滤芯

150LGF-120/1.0 过滤分离器滤芯

LGFB-150/1.6过滤分离器滤芯

JLX系列聚结滤芯（JLX-100*400　JLX-100*500　JLX-100*600 JLX-150*500JLX-150*710　 JLX-150*840　JLX-150*915　JLX-150*1120　）

FLX系列分离滤芯（FLX-100*400 FLX-100*500　FLX-100*600　FLX-150*500FLX-150*710　FLX-150*800　FLX-150*915　FLX-150*1120）

适用范围：1、 航空燃料、汽油、mei油、柴油； 2、 液油气等； 3、 汽轮机油和其他低粘度的液压油、润滑油；
主要性能参数 起始压差：<0.03MPa 大允许工作压差：0.15 MPa 高工作温度：80℃ 脱水能力：水含量高可达15% 滤芯结构强度：>0.7 MPa 过滤精度：高可达1µm 出口游离水含量：<10PPm（达到API新标准）
航空油过滤分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。