桥梁顶升 盆式支座更换 支座脱空

顶升作业 在顶升前做好千斤顶及油泵、油路的检查调试工作。具体试顶过程如下：按实际顶升操作要求，在压杆操作次数相同的情况下，看千斤顶是否能起升到同一高度，合格后方可进入现场试顶。现场试顶具体过程如下所述严格操作，待梁体和支座脱离即停止操作，如果一小时内梁体位置无明显变化即说明合格，可进入实际换支座的操作。 

顶升时一个油泵配两个千斤顶使用，每个油泵和千斤顶都安排专人看守操作。具体控制方法为：顶升之前，在千斤顶上下各放一块300×300×20mm的钢板，以增大梁体受力面积，保护梁体。千斤顶放置到位后，由一人将千斤顶同时调整好。顶升时，由一人统一指挥，每个油泵安排具有施工经验的工人控制，同步同幅度压升10次之后，由一人将全部油泵统一调整压杆力度，然后循环操作，直至千斤顶升到要求高度，以保证各顶的起顶速度和梁体受力均匀（顶升过程中安排专人检查千斤顶与油路是否有异常现象，如果正常，继续操作；如果发现异常，立即将油顶回位，检修结束后重新起顶）。顶升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致。 

按每个墩柱（台）为一个起梁段，更换该段中间所用受损支座，墩柱（台）两侧梁端同时顶升5 mm，持荷稳定后，再顶升5 mm，累计共10mm。更换支座，顶升高度以能拆除更换支座为宜，严格按设计给定顶升控制高度控制位移量。 
(hengshuizhongtuo1)支座更换 

　　建议搭设脚手架或者悬吊脚手架（仅需要承受工人和部分设备的和在）--清除盖梁顶面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁顶至梁底的实际高度--安放百分表监控梁体顶升落梁过程中的同步情况--同步顶升系统定位-安装千斤顶--梁体开始顶升（顶升同步精度要求控制在0.2mm内）--支座垫石施工及支座更换-梁体同步回落就位（精度也是控制在0.2mm内）。拆除千斤顶及支座在更换过程中，更换的方法对桥梁的受力影响是非常大的，因此在更换的过程中需要对桥梁的各主要受力部位进行监控，以保证更换过程的安全。由于现代交通运输迅速发展的需要，支座更换施工往往不容许中断交通，并要求尽可能在较短的时间内完成，因此，桥梁支座的更换对施工技术提出了更高要求，是一种新的挑战。