通过 
|
绕线电阻不平衡率 |
线间≤2% |
|
短路阻抗 |
4.0±5%（主分接），4.0±15%（其他分接） |
|
负载损耗 |
Po≤0.91±15% |
|
空载损耗 |
Pn≤0.13±15% |
|
空载电流 |
Io≤2.0±15% |
|
绕组温升极限 |
K≤65K |
|
声功率级 |
小于≤72dB(A) |
|
外施加耐压 |
35（高压侧），5（低压侧） |
1、非晶合金变压器的特点简介
非晶合金变压器80年代起逐步在美国、逐步在日本及欧洲国家推广，并于90年代开始少量进入我国用于电网试运行，非晶合金铁心片厚度极薄，仅0.025～0.03mm，不到常用硅钢片的1/10；叠片系数较低，只有0．86；带材有142、170、213mm3种宽度。非晶合金的饱和磁通密度较低，单相变压器一般取1.3～1.4T，三相变压器一般取1.25～1.35T。
2、非晶合金的硬度较大
非晶合金的硬度较大，是取向硅钢片的5倍，因此，加工剪切很困难。非晶合金在成材过程中急速冷却和卷绕铁心时会产生应力，为了获得良好的损耗特性，非晶合金铁心成型后必须在一定的磁场条件下进行退火处理。非晶合金铁心配电变压器外形与其他油浸变压器相同，不同之处在于它是由4个用非晶合金带材卷制的铁芯框叠放在一起，构成三相五柱式结构，采用Dyn11接线组别，最突出优点是空载损耗值特低，但也有人认为，运行后的非晶合金铁心变压器的空载损耗会呈增加趋势，经美国电力研究院、日本东京电力公司和我国有关部门研究，发现运行数年后的非晶合金变压器空载电流和空载损耗与交付试验时的极为接近。
3、非晶合金变压器噪音较大
当然，非晶合金变压器与硅钢变压器相比，也有欠缺的方面，例如噪音较大。铁心片的磁滞伸缩现象是产生变压器噪声的主要原因，这与铁心的尺寸和磁通密度有关系。另一原因是非晶合金铁心变压器与同规格传统铁心变压器相比，其铁心质量大40%左右，有效截面积大50%以上，在一定程度上会使变压器噪声增大，经实测噪声大于普通变压器5～10个分贝，约为50～66dB。
冀公网安备13010402002588