东风拓行前二后六提升桥，东风玉柴4缸220马力提升桥

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　　东风拓行4缸220前二后六提升桥配置介绍 ；

　　发动机；玉柴4缸220马力YCS04220-61A

　　变速箱陕齿 10JS90A-B

　　前后桥；5/13（457+差速锁）

　　车架大梁；250*80/8+4/DL700

　　轮胎；10.00R20 18PR钢丝胎

　　轴距；2400+1300mm货厢做4200,4300,4400mm

　　轴距；2500+1300mm货厢做4500，4600mm

　　轴距；2600+1300mm货厢做4600，4800mm

　　东风拓行D1前二后六玉柴6缸245马力

　　国六东风华神前二后六自卸车配置介绍

　　车型：EQ3246GL6D41

　　驾驶室：T3K，标配空调，气囊座椅，门锁。

　　发动机 ：YCS06245-60A

　　变速箱：法士特10JS90A-B

　　轴距：2750+1250mm

　　大梁：280(7+4)

　　车桥：前桥5T缩短，中桥3气囊提升+后桥15吨295轮减

　　轮胎：11.00R20 18PR

　　轴距：2750+1250mm

　　货箱：4200,4500,4600,4700×2200,2300×600,800,1000,1200,1300,1500 mm

　　轴距；3350+1250mm

　　货厢5000,5200×2200,2300,2380,2400×800,900,1000,1100,1200,1300,1400,1500

　　灵动无忧

　　巧妙设计 横行无阻

　　车身宽度高度经过巧妙设计，可以轻松通过城乡地区限宽2300mm限高2700mm的极限工况，大块头也能很灵活。

　　天生的身材优势让它可以灵活地穿梭在各类复杂的作业环境中，面对严格的限高限宽政策也能游刃有余。并且可选择后翻和侧翻举升两种方式，解决各种狭小装卸场景的需求。

　　动力更强劲

　　：黄金组合：广西玉柴发动机+陕西法士特变速箱+成熟的超缩短13T的457后桥，既满足标载工况高速公路行驶的高车速，又能满足复杂路况较大的爬坡度。

　　自重轻高收益：

　　1：底盘自重6吨左右，整车自重在8吨左右，比行业平均水平轻出1吨，每=可盈利100-200元

　　2：外形美观、大容量、有效降低整车自重，续航能力强

　　3：采用东风德纳12吨级冲压焊接单级减速桥，承载能力强，自重轻

　　4：采用高强度标准化改装，高强度合金材料设计，大大降低整车自重

　　内饰；驾驶室手动液压翻转，半浮式驾驶室悬置，前固定后弹簧机械减震，司机气囊座椅，半幅多功能方向盘、7寸中控大屏、带行驶记录仪和倒车影像，中控门锁，电动升降玻璃。