转矩转速传感器

转矩转速传感器安装于功率传动轴之间与TR-1F型转矩转速功率测量仪及DL负载电机、WZ电涡流(磁滞)制动器或磁粉制动器配合使用，可以测量各种发动机、电机、风机、压缩机、液压泵、齿轮箱等动力机械及传动机械在0-10000r/min范围内的转矩转速功率。其中ZJ转矩转速传感器是通过磁电变换输出具有相位差的二个电压讯号的传感器，TR-1F转矩转速测量仪采用高速、流水线结构的ARM内核CPU，主频为72MHz， 该转矩转速测量仪以“相位差式转矩传感器”为检测元件，可以测量传动机械的转矩、转速、功率，具有RJ45、RS232和RS485标准串行接口，实现与计算机通信，配备3.5寸TFT真彩液晶屏显示测量参数。制动器激磁电流产生大小可调的阻尼力矩，为成套测功的理想加载器，以上均为本公司产品，TR-1F及WZ具体使用请阅相关说明书。本公司提供交钥匙工程的成套测功系统。

一、特点：

2.1、可以测量静扭矩。当把扭矩臂固定于扭力轴的一端，锁定另一端时，这时只要打开传感器的驱动电机，就可得到输出信号，并能很方便地对传感器进行静态校准。当然，已经过静校的传感器就能对静扭矩和低速下的扭矩进行精密测量了。

   2.2、不用滑环。扭矩测量是由非接触式磁电检测器的输出信号来实现的,所以本仪器可以测量其它仪器不可能测量到的高速转矩。

   2.3、精度高、稳定性好。由于扭力轴是由具有优良的弹性，滞后效应极 小的高级合金材料制成，所以灵敏度高，残余变形小，读数稳定、可靠。

   2.4、操作简单、方便。该传感器和TR-1C相配合，可自动测量并直接读出扭矩、转速功率，设置数据存储后每次开机即可直接测量。

二、结构原理：

      ZJ型转矩转速传感器由机座、端盖、扭力轴、内齿轮、外齿轮、磁钢、线圈轴承等组成（见图一）。内齿轮、磁钢固定在套筒上，线圈固定在端盖上，外齿轮固定在扭力轴上，当内外齿轮发生相对转动时、由于磁通不断变化、在线圈中便感应出近似正弦波的感应电势μ1 、μ2 ，两感应电势的初始相位是恒定的，考虑到正、反加载，α0设计在大约180°位置上，当加上扭力时，扭力轴发生扭转变形。在弹性范围内外加扭矩与机械扭角成正比，这时μ1 、μ2讯号的相位差要发生变化，α=α0+△α。当传感器的扭矩增加到额定值时，变化的相位△α大约为90°。因此，测量出α就等于间接测量出轴上的外加转矩。这样，传感器就实现了把机械量（扭角变化）转化成电子量（相应差变化）的过程。