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景观船是指以古今中外各类航船为基础，经设计改良而成，用于园林设计中观赏性和趣味性景观的船只。景观船是园林设计的元素之一。
景观船是以园林设计宗旨，为人类塑造良好的生活环境与生活空间。
景观船设计新颖别致，可作为标志性的景观建筑物。风格为东方与西方、古典与现代的结合。将与周围的环境浑然天成！
整个造船工序主要分九个部分:
1、选料、备料。钉木船要选择天然的老龄杉木，此木材材质结实、有恝性，所造之船吃水浅、浮力大，能载重，轻巧灵敏。
2、断料、配料。断料配料的尺寸依船体结构而定。船体一般由船底、船邦和横梁组合而成的船头、中舱和船艄三段体，船的大小不一，断料尺寸比较有讲究。
3、破板。圆木断料后，就是破板。从前没有电锯，全靠手工拉锯，先用墨斗和划齿按实际需要的厚度划线、弹线，然后架码拉锯破板。
4、分板。破板后，须用粗、细刨将锯面刨光，再按实际需要的长度、宽度、厚度、角度做成成品板材。
5、拼板。拼板时，须先放好钉眼。过去没有电钻，全凭人力牵钻打眼，打好钉眼的板料用掺钉（大头小尾的铁钉）拼接成船邦、船底、和隔舱板之后，就可以投船了。
6、投船（组装）。投船的程序一般是先将中舱底板与前后隔舱板连接。然后用麻绳、扒箍、拉夹、盘头、走趋、尖头刹等工具将船头和船艄拉紧，与前后、当浪板连接，间用“爬头钉”、“扁头钉”咬紧木头，并用各种锔加固结合部，使之牢不可破。
7、打麻、填灰。打麻、填灰的工序合分为五步：辗灰；填灰；捻灰，打麻；封口。
8、油船。油船是船板防腐主要方法，共分三道工序：一是上底油；二是罩面油；三是打晒油。
9、下水。新船油好经过一段时间，等桐油完全干透后就可以下水了，新船下水不亚于砌屋“上梁”，船工颈头同样披红挂绿插金花，当浪板上还要刻福字、雕龙眼，点香纸蜡烛焚香放鞭炮敬菩萨等。
我公司有着近百年的生产历史，具有雄厚的技术力量和规模，拥有综合素质高、职工队伍和新潮的设计能力。主要产品有木船、贡多拉木船、小木船、乌篷船、画舫船、餐饮船、旅游船、观光船、水上宾馆船、接待船等；
出口日本的旅游画舫木船，尖头木船、电动木船，机动木船，中国传统工艺木船，装饰木船；及各种木船、木船模型等等。
一 中国风系列
各类中国仿古木船：单层画舫，双层画舫，多层画舫舫，餐饮画舫，单亭木船，单蓬木船，乌篷木船，渔船，高低篷木船等。
二 国外船型系列
各类国外订制观光手划木船：贡多拉观光船，欧式手划木船，刚朵拉木船，土耳其彩绘船，新加坡Kingsmen集团主题船等。
三 装饰木船系列
各类装饰木船：酒店装饰木船，公园装饰木船，家庭装饰木船，影视婚纱摄影装饰木船，模型装饰木船，精神堡垒装饰船等。
四 木制景观系列
各类木制景观船：防腐木凉亭，防腐木水车，景观装饰船，木桥，木质码头等。
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