主要用于中长隧道施工,对施工进度和混凝土表面质量要求高。这种衬砌台车设计为整体钢模板,液压油缸从模板上拆除。施工时由螺杆支撑,电动减速器或油缸自动步进行走。全部采用混凝土泵车浇筑。大多数衬砌台车都是这种。设计这种衬砌台车时,在满足净空要求的条件下,应考虑门式刚架内部斜撑下部的安装位置,并尽可能靠近立柱下部,使其承受受力。门架梁应足够高,常规铁路隧道不小于400mm,公路隧道不小于5500mm。模板端面与门框的距离不得小于250mm,否则会造成前后衬段搭接困难。
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更新日期2022-06-01 09:38
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| 供货总量: | 未填 |
| 有效期至: | 长期有效 |
| 品牌: | 中泰佳利 |
| 产品名称: | 隧道台车 |
| 可售卖地: | 全国 |
主要用于中长隧道施工,对施工进度和混凝土表面质量要求高。这种衬砌台车设计为整体钢模板,液压油缸从模板上拆除。施工时由螺杆支撑,电动减速器或油缸自动步进行走。全部采用混凝土泵车浇筑。大多数衬砌台车都是这种。设计这种衬砌台车时,在满足净空要求的条件下,应考虑门式刚架内部斜撑下部的安装位置,并尽可能靠近立柱下部,使其承受受力。门架梁应足够高,常规铁路隧道不小于400mm,公路隧道不小于5500mm。模板端面与门框的距离不得小于250mm,否则会造成前后衬段搭接困难。
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