平台供应船(Platform Supply Vessel,简称PSV),是专为石油平台服务设计的船舶,具备供应、拖拽、抛起锚、救助和守护、对外消防灭火等多种功能。
它的主要任务是为海上平台运送人员和物资。随着深水开发的推进,PSV的尺度和载重量不断增大,主流船型的载重量达到3000dwt以上,最大接近5000dwt。其所能运载的物资丰富多样,除了传统的燃油、钻井水、淡水等,还包括干散货系统、钻井泥浆和盐水、基础油、甲醇和乙二醇等特殊货物。
平台供应船与三用工作船(AHTS)类似,但也存在一些区别。PSV不设绞车,船尾为封闭式(不设艉滚筒),一般设有大面积载货甲板。此类船由于任务不同,长度从20米到100米不等,宽10米到30米不等,载重量一般不高于5000吨。
海洋平台的主要任务是为海上开采装置提供各种后勤补给及守护服务。平台供应船采用甲板堆放和船舱储存的方式进行运输,因此具有宽阔的甲板,可用于堆放钻井管、钻井工具、脚手架、直升机油箱、化学品、食物和维护设备等。甲板下的船舱则多用于运输散装水泥、重晶石、膨润土、汽油、淡水、盐水及泥浆等物资。
例如,中集太平洋海工为国银金租、SPEC建造的SPP40平台供应船(S1098),总长81.75米,型宽17.4米,型深7.8米,载重4000吨,是典型的多功能海洋工程辅助船。该船采用油电混合动力系统,配备2台管隧式艏侧推和2台全回转舵桨,入级法国船级社,具备无人机舱、7天零排放、二级动力定位、一级对外消防、海面清污能力,振动噪音舒适度达3级。其800平方米甲板专用于运输多种物资。
再如,某船厂建造的两艘94.76米平台供应船,总长94.76米,型宽19米,型深8米,结构吃水6.5米,采用全新的电力推进系统,由4台2200KW柴油发电机组为全船提供动力及电力保障,两台2150KW定螺距全回转舵桨、两台1250KW隧道式艏推,一台1000KW全回转升缩式艏推为全船提供推进和定位动力,入级LR船级社,满足DP(AA), ECO, CAC3, GR(ML, A)入级符号等要求。该船主要用于海上钻井平台工业人员和物资的转运,可运输多种物资,还可以对海上其它船舶或海上设施进行消防、人员救助,同时为未来设计预留加装ROV/DSV、海工吊、直升机平台、月池等,是一型先进的节能环保型电力推进多用途平台供应船。





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