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齿轮减速机油封泄漏的预防和处理方法
发布时间:2024-12-11        浏览次数:147         返回列表

  齿轮减速机油封泄漏的预防和处理方法。密封环压盖采用易拆式结构。密封环采用开口结构。输入轴轴承处的回油孔要适当增大。对齿轮减速机壳体进行时效处理,可以防止壳体变形,避免沿着合箱面漏油。时效方法分为自然失效、人工时效和振动时效3种。可以根据实际情况选用、处理。在齿轮减速机座的合箱面上浇注或加工出一条环形油槽,并与环形油槽相通。当齿轮减速机工作时,一旦有油渗入合箱面,就会进入环状油槽,再通过回油孔流入油箱,润滑油就不会沿合箱面向减速箱外漏。

  装配齿轮减速机时,在合箱面上涂一层密封胶(例如D05硅橡胶密封胶),能防止合箱面的漏油。齿轮减速机机油温升过高,不仅加大了齿轮搅拌油的功率损失,大大增加了漏油机会,而且还导致油温不断升高,尤其在夏季,环境温度升高,会使润滑油粘度增大,降低润滑性能,增加油的流动性和漏失量,直接影响齿轮和轴承的润滑,降低使用寿命。要做到这一点,使用时须保持正常高度。在视孔盖及放油孔处增加密封垫,并紧固螺栓。增大输出轴回油口,以防止输出轴漏油。

  改进透气盖和检查孔盖。齿轮减速机内压大于外部大气压是造成漏油的主要原因之一,如能使机内外压力平衡,可防止漏油。虽然所有的齿轮减速机均配备了通风盖,但是透气孔太小,容易被尘土、油污堵塞,而且每次加油时都要打开检查孔盖,一开一开,就会增加漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。可以增大透气孔,使内外均压。


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