关于泵车减震的原理，你都了解吗？

关于泵车减震的原理，你都了解吗？

混凝土泵车减振的原理一般应该主动跟踪泵送换向频率给某臂架油缸周期补偿压力，实现末端振动量小，这对于提高泵车工作的安全性及疲劳寿命等有着极大的帮助，通常系统在泵送排量大于50%之后会自动启动，在施工过程中，根据生产需要可以将球阀关闭确定是否需要启用振动控制系统。现在我们将其使用方法简单介绍如下。

1、混凝土泵车臂架在展开后，应保证被补偿油缸处的关节有一定角度。

2、泵车在不进行泵送操作的情况下，应先关闭控制系统球阀，一般情况下，为节约蓄能器能量，降低振动控制装置磨损，在小排量泵送或者高层泵送时，可以将该系统先予以关闭。

3、日常生活中如果需要进行大排量的水平泵送，则混凝土泵车臂架末端的振动会较大，此时可以选择将振动控制系统打开，一般情况下，振动情况会得到有效的缓解。

4、如果打开球阀后，振动反而加大，则应在保证安全的前提下，按照下面的方式调整相位角，直到振动达到佳水平。

5、以上调整必须处于遥控状态下，在调整过程中，控制面板所有的按钮包括喇叭按钮均失效，因此应尽快调整完毕，不影响正常的使用。

青岛科尼乐集团有限公司，成立于2006年，位于青岛市城阳区铁骑山路413号，是一家专注于混凝土机械设备特别是混凝土泵车科研、生产、销售及售后服务于一体的拥有特种汽车生产资质的集团化企业。公司产品遍布全国各省、市，并远销俄罗斯、哈萨科斯坦、埃及、刚果等国家，并先后参加过北京亚运村，青岛国际机场扩建，青银高速路和长江大堤等一系列国家大中型工程项目，受到用户的广泛关注、信赖和好评。

相信大家已经对泵车减震原理，有了一定了解，感谢大家对科尼乐集团www.conelejt,.com的关注。