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混凝土泵车零部件之“甩锅王”
从事混凝土泵车行业的人一定对泵车的各个零部件都非常熟悉,那么大家有人知道泵车脸皮厚的地方是哪个零件吗?
一般情况下,混凝土泵车出现了故障,那里的故障,肯定就是那个部件的质量问题导致的,只要及时维修或者更换对应的配件即可。可就偏偏有这么一个地方,甩起锅来那是相当的六,你还没发反驳,堪称泵车脸皮后的部件。

这里就是料斗密封,包括搅拌密封,大端密封和小端密封。既然是密封,一般人都会理解为,密封就是为了防止泄露,把内部的油脂锁死在里面,但是这里的密封完全相反,不但不是为了锁住油脂,还故意让油脂源源不断的渗出来,以保证轴工作正常,不会混进混凝土导致早期磨损和卡死,其工作原理就是依靠持续不断的黄油从密封腔体内渗出,不断的阻止混凝土侵入密封腔和轴、轴承内部。
用过混凝土泵车的都知道,泵车特别费锂基脂,俗称黄油,就是因为料斗的特殊结构导致,为了保证轴不被混凝土侵入磨损,就让黄油持续的从密封腔体中溢出,把混凝土往外推,用消耗黄油的方式保护内部的轴和轴承。
由于这种特殊的结构,就需要源源不断的高压黄油打入密封腔体内,一旦黄油不能及时注入,那么混凝土就会挤压进入密封腔体,导致料斗密封失效,轴承卡死,轴磨损严重。从这个逻辑上来说,料斗密封的损坏那完全是黄油不及时打入的原因,也就是是润滑脂泵不给力,或者管路不通畅所致,和密封本身没有半毛钱关系。

所以混凝土泵车用的好的时候,肯定是密封发挥着不可替代的功劳,因为自身品质可靠才能保持泵车的持续、稳定工作;一旦密封失效出了故障,你一定是因为润滑脂泵等外部原因所致,密封本身也是一个受害者,始作俑者都是别人,不是我。
相信大家已经对混凝土泵车的料斗密封有了一定了解,感谢大家对青岛科尼乐集团有限公司www.conelejt.com的关注。