铁路声屏障也是铁路的隔音屏障和高速铁路的隔音墙，是根据当前高速铁路列车运行速度小于200 km / h时产生的噪声设计的一种隔音墙。这样的产品设计已充分考虑到高架路、城市轻轨地铁、风荷载、交通车辆碰撞安全性和全天候户外防腐问题。

铁路声屏障高度在1m一5m间，在有效区域的平均噪声降低为10〜15分贝（A）（在125Hz〜40000Hz，三分之一倍频程），最多20分贝（A）。一般来说，隔音墙越高，或隔音壁越远，噪声降低效果将更高。

铁路声屏障根据目前的市场上，有三种类型的列车隔音墙。一种类型：水泥隔音壁（高强度水泥隔音壁），是一种金属吸音板和透明隔音面板。我们的工厂采用已镀锌的金属板，板的厚度通常为为0.8-1.0mm，吸音板的背面板是镀锌板厚度为0.8-1.0mm；吸声填材为48千克/立方米离心玻璃棉，杜邦膜外包厚度为0.1毫米。支撑钢龙骨镀锌板不低于1.2mm，龙骨≤60mm的侧向间隔。

佰格铁路声屏障致力于铁路声屏障研究和技术应用，积极为政府和业主提供 降噪解决方案和完善的系统服务，以高科技的产品美化环境，将声屏障融入的风土人情，让铁路声屏障成为美化环境的重要组成部分，为构建和谐和创造优越的人居环境而努力。