铣刨机说明

随着公路交通事业突飞猛进的发展，特别是经过“八五”和“九五”期间的快速健康发展，我国公路基础设施的总量取得了巨大的突破，到2002年底，公路总里程已达176万km，其中高速公路为2.52万km、二级以上高等级公路24万km。为保持道路通行的安全、舒适、快速，对它们进行及时、有效、高质量的养护将是今后日常工作的重点。

铣刨机阐述

国外路面铣刨机的发展和工程应用已有较长的历史，积累了丰富的经验，形成了以德国维特根公司产品为代表的欧洲风格和以美国RoadTech公司、CMI公司、卡特彼勒公司产品为代表的北美风格。它们的工作原理和流程相同，发动机的装机容量基本相当，区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式，外形结构紧凑、精巧，更多地采用电子控制技术，特别是目前的数字电子网络控制技术；而北美的铣刨机均采用三履带行走方式，造型粗犷、更加坚固。

铣刨机种类

铣刨机规格、型号不同时，其结构、布置也略有区别，但基本工作原理相同或相似。铣刨机动力传动的路线：发动机→液压泵→液压马达、液压缸→工作装置

经过铣刨处理的表面：

1、表面粗糙均匀；不会破坏原路面结构和平整度；

2、完全去除浮浆和起砂；“创面”

3、但同时不会造成骨料的松动和微裂纹；

4、一次性施工，不需要清理；没有环境污染（需要配置工业吸尘器）

5、提前暴露混凝土缺陷；

6、同时达到宏观纹理和微观纹理要求；适合各种防水涂装、铺装工艺；

7、并增加防水材料在表面的附着力并提供一定的渗透效果

铣刨机工作速度