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灯杆:
1、灯杆材质选用优质低碳钢Q235A型，钢材的硅含量不高于0.04%，经大型折弯机一次折弯成型，直线度误差不超过0.05%
，灯杆的抗风能力按36.9米/秒11级以上设计，抗地震烈度为8级。
2、灯杆焊接方式为自动埋弧焊接，焊接可靠，表面光滑，无明显的气孔、焊瘤、咬边等焊接缺陷，超声波探伤检验，达焊接
GBl1345Ⅱ级标准要求。
3、钢杆防腐处理采用内外热镀锌，镀锌工艺过程经过酸洗、热镀锌、水洗、磷化、钝化等过程，镀锌层表面光滑美观，光泽一致，
无皱皮、流坠及锌瘤、起皮、斑点、阴阳面等缺陷存在，锌层厚度达到86um以上，符合国家标准GB/T13912-92，镀锌层附着力符合
GB2694-88的要求，防腐寿命大于30年。
4、灯杆热镀锌后进行静电喷塑（颜色可选择），喷塑前先磨砂以增加附着力，喷塑过程中严格控制固化时间和温度，保证塑层均匀
、光滑、无气孔。喷塑层厚度≧1Ooum，附着力达到GB9286-880级，表面光滑，硬度≧2H。
道路是城市的动脉。主照明为路灯，道路灯是在道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施。道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。庭园灯、景观灯与路灯形成立体的照明模式，增强道路装饰效果，美化城市夜景，也可弥补道路灯照度的不足。
道路灯具需要配光合理，其光源 好有寿命超长，常年使用免维护。光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点。目前，道路灯常见的有白炽灯、高压汞灯、高压钠灯、低压钠灯、无极灯、金卤灯、荧光灯等。现阶段道路灯光源的主流产品仍为高压钠灯，近年由于国家大力提倡节能减排，无极灯作为新型光源相比传统光源，无极灯能使道路路面达到更好的均匀度。
道路灯要合理使用光能，防止眩光。其所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的图形，光线分布均匀，路面亮度大，且眩光小。为减少眩光，可在 大光强上方予以配光控制。根据道路断面形式、宽度、车辆和行人的情况，道路灯可采用在道路两侧对称布置、两侧交错布置、一侧布置和路中央悬挂布置等形式。一般说来，宽度超过20米的道路、迎宾道路，可考虑两侧对称布置；道路宽度超过15米的，可考虑两侧交错布置；较窄的道路可用一侧布置。
在道路交叉口、弯道、坡道、铁路道口、人行横道等特殊地点,一般都要设置道路灯，以利于驾驶员和行人识别道路情况。在隧道内外路段和从城区街道到郊区公路的过渡路段的照明，则要考虑驾驶员的眼睛对光线变化的适应性。道路灯的功率、安装高度、纵向间距是配光设计的重要参数。组合好这三个因素，可得到满意的照明效果。
冀公网安备13010402002588