声屏障是降低地面运输噪声的有效措施之一。一般 3~6m 高的声屏障,其 声影区内降噪效果在 5~12dB 之间。
声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分
为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有
效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧
旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使
声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,
这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂
界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障广泛的地方。
声屏障按材质分类又可以分为以下几类:金属声屏障(金属百叶、金属筛网孔)、
混凝土声屏障(轻质混凝土、高强混凝土)、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
按不同的用途又可以分为这样几类:铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、
居民区降噪声屏障等。
当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射, 并越过声屏障顶端绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失(见图 1.c),由 反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr表示。 为减小反射声,一般在声屏障靠道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取 决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸 声效果,通常采用降噪系数 NRC。
产品特点:
1、造价低 2、承受风荷强 3、声学性能好 4、防火性能好
5、使用耐久性好 6、安装简便 7、美观可塑 8、节能环保
9、适用范围广阔