目前市政隧道土压平衡盾构施工设计图纸中设计的洞门防水装置均为折叶板加帘布橡胶形式，即把折叶板压在帘布橡胶板上，通过螺栓固定在洞门预埋钢环上。盾构始发前的帘布橡胶洞门密封形状。盾构始发通过洞门密封时帘布橡胶及折叶板的弯曲方向与盾构的推进方向一致，与水、砂或浆液等物质流向相反，这样刚性的折叶板就能承受泄漏物产生的压力，一旦有水、砂或浆液流出，帘布橡胶洞门密封将能起到一定的封堵作用。盾构到达时，帘布橡胶洞门密封与盾构推进方向一致，此时的帘布橡胶洞门密封形状。因帘布橡胶洞门密封与盾构推进方向一致，一般的做法是：一旦有水、砂等物泄漏，则用钢丝绳将帘布橡胶板绑紧在盾壳上并用手动葫芦进行紧固，但毕竟密封承受压力有限，不能很好的起到密封的作用。
调整帘布橡胶板的扇形压板 根据设计图纸，盾构机完全进入隧道后，松动扇形压板螺母，调整扇形压板位置，旋紧螺母。扇形压板间隙为8 mm。 4.7盾构机出洞 洞门清除后，盾构机迅速向前靠拢，切入正面土体。为控制推进轴线，保护刀盘，控制地面沉降，推进速度不宜过快，盾构坡度可略大于设计坡度，在盾构推进的同时，可向切口注入泡沫剂，以改良土体，降低刀盘油压。为防止盾构出洞时正面土体过量流失，在盾构切入土体前，向盾构前部的土仓内以螺旋机倒转的方式压注粘性土。
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