冷油器可采用不锈钢管和紫铜管为换热元件,可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证机组设备正常运行,一般采用立式安装。
主要特点:
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
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起订: |
未填 |
供货总量: |
未填 |
有效期至: |
长期有效 |
BD-10: |
1550 |
BD-12.5: |
1780 |
BD-17.5: |
1950 |
BD-20: |
2390 |
BD-30: |
2630 |
BD-35: |
2850 |
冷油器可采用不锈钢管和紫铜管为换热元件,可使具有一定温差的两种液体介质实现热交换,从而达到降低油温,保证机组设备正常运行,一般采用立式安装。
主要特点:
1、采用紫铜管为换热元件,传热系数高,单位长度热面积大,传热量高。
2、结构合理,能在较大温度变化范围内保持出油温度稳定,对温度突变及震动有良好抗力。
3、装配结构可靠,确保冷却水不会进入汽轮机组。
4、翅片光滑无毛刺,无皱折,不易结尘、结垢,流体阻力低。
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