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动力不足的原因及排除方法如下:
1、怠速量孔或主量孔堵塞
原因:怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀,导致动力不足。
排除方法:按前述化油器清洗方法清洗即可。
2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞
原因:怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓,导致动力不足。
排除方法:同上。
3、起动加浓装置工作异常
原因:此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良,均会导致起动柱塞落不到底,使混合气过浓发动机运转不良。
排除方法:-对装用电热起动加浓装置的化油器而言:需更换电热起动加浓阀。- 对装用手动加浓装置的车辆而言:一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致,在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。

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4KW开架数码变频汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS4200i
发动机型号 QD172i
发动机类型 四冲程、单缸、风冷、OHV
发动机功率R(KW) 4.5kW/3600rpm
缸径×行程 70mm×55mm
排量(CC) 212cc
压缩比 8.5:1
机油容量(L) 0.6L
燃油箱容积(L) 7L
燃油类型 90#以上无铅汽油
燃油消耗率(G/KW.H) ≤390g/Kw.h
润滑油型号 10W-40或更高等级
润滑方式 飞溅润滑
连续运行时间(50%负载) 8h
额定功率(KW) 3.2kW
可达功率(KW) 3.5kW
交流电压 220V/110V
额定频率(HZ) 50Hz 60Hz
噪音(dBA/7m) 65dBA
并联功能 有
相数 单相
输出质量 ISO8528-5G2
电压稳定度 ≤1.3%
负荷功率因素 1
直流输出 12V 8.3A
启动方式 手拉启动
点火系统 T.C.I
数显表 液晶显示表
结构形式 开架型
发电机走轮 无
电瓶 (AH) 无
机器尺寸 (长*宽*高 mm) 500*350*490
净重(KG) 29.8kg





冀公网安备13010402002588