10000wHONDA本田动力汽油发电机市政工程用

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根据国家标准，在正确使用化油器起动加浓装置的前提下，脚踏或电起动时间超过15秒，发动机仍不能保持连续运转判为起动困难。起动困难的原因及相应排除方法有以下几种。

1、化油器浮子室内无燃油

化油器进油通道堵塞。分析及排除步骤如下：

打开化油器浮子室，检查在浮子下落时是否带动进油针阀随之下落。若针阀不随浮子运动仍与针阀座紧密结合，可判断针阀与阀座粘接引起进油通道堵塞，此故障一般为汽油胶质凝结在针阀与阀座之间所致。可采用酒精或丙酮清洗。此类故障常出现在长时间不使用的发电机上。特别是发动机厂和发电机厂装机后没有放尽化油器浮子室中的汽油，在库存或销售期稍长的情况下，就会出现汽油胶质凝结，导致化油器能故障。

取下浮子和针阀，从化油器进油接管处接入汽油，观察汽油从阀座口流出状况，若无汽油流出，则为进油通路堵塞，可使用压缩空气从进油接管处吹入处理。

另外，油路堵塞表明大量的杂质进入化油器内部。根本原因是汽油滤清器失效造成的。因此在清洗化油器的同时，需对汽油滤清器进行检查。

2、起动加浓装置失效

化油器在设计时为提高起动能，专门设置了起动加浓装置，发电机起动加浓装置主要有两种结构形式：

阻风门机构：阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车（如CG125发电机），可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常，此装置故障较少。

10000wHONDA本田动力汽油发电机市政工程用

10KW本田汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10000E3
额定功率(KW) 10
可达功率(KW) 11
额定电压 (V) 220/380
额定频率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
产品认证 ISO9001
相数 单相/三相
起动方式 电启动
?数显表 LED5
燃油类型 90#以上无铅汽油
发动机品牌 日本本田、美国百力通
发动机型号 GX690、DS3854
发动机类型 双缸，风冷，四冲程，OHV
缸体 V型双缸，铸铁缸套
缸径（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 横置蝶阀式A系列
曲轴类型 Q型曲轴
调速器型式 离心重锤式
火花塞 ZFR5F（NGK）
润滑油型号 10W-40?或更高等级
发动机保修期 商用三年
排量 (cc) 678
机油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米处噪音 (dB) 76
点火方式 CDI式磁体点火
包装 木箱包装
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
净重/毛重(Kg) 170/190