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水箱板厂家：中冷器与水箱的维护方法

空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是：

(1)外部清洁(就车清洗法)

由于中冷器安装在更前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。

(2)内部清洗、检查(拆检清洗法)

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。

清洗方法：将含2％纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2％纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。

杜绝设备和管件结合面泡、冒、滴、漏，有以下防止措施：

1、2.5Mpa以上的法兰密封垫，均采用金属缠绕垫。
2、1.0Mpa-2.5Mpa的法兰密封垫，采用石棉垫，并涂刷黑铅粉。

3、1.0Mpa以下水管道法兰密封垫采用胶皮垫，并涂刷黑铅粉。
4、水泵的盘根均采用四氟纤复合盘根。

5、烟、风煤管道的密封部位，所用石棉绳一次扭好、平整加入结合面，严禁拧紧螺丝后强力加入。

铝合金和不锈钢的区别bai如下：

1.组成成分上的差异

制成bai铝合金外壳的主要元素du为铝zhi、硅、铜、镁、锌，根据每种元素含dao量的不同，所成型的铝合金外壳在性能上便会有差异。

不锈钢外壳则由钢铸造而成，在冶炼的过程当中加入铬、镍、锰、硅、铜等金属，其中铬是主要的合金元素，一般不锈钢中铬的含量至少为10.5%。

2.重量和硬度上的差异

铝合金的密度根据加入合金元素的不同而不同，一般在2.5×10³

kg/m³—2.8×10³

kg/m³之间，因此铝合金外壳重量上比不锈钢外壳要轻，几乎是不锈钢外壳重量的三分之一。

3.耐腐蚀程度上的差异

铝合金能够耐腐蚀是因为表面生有耐腐蚀的氧化膜，能防止内部金属进一步腐蚀。而不锈钢主要是含有耐腐蚀的镍铬合金，因此当产品应用的领域具有抗腐蚀的要求时，用不锈钢制作外壳是首选。当然智高实业在生产铝合金外壳时，会借助烤漆、电镀、阳极氧化等工艺来增强铝合金外壳的抗腐蚀性，加工成型后的铝合金外壳在实际应用当中能满足大多数场合的耐腐蚀要求。

4.导热散热能力上的差异

铝合金和不锈钢在导热散热能力上有着极大的差异，铝合金的导热系数为238

W/(m.K），比热容为902

J/(kg.K)；

不锈钢的导热系数为15.2

W/(m.K），比热容为：460

J/(kg.K)。因此我们不难发现铝合金拥有更好的导热性，这也是汽车散热器、音响散热器、灯具散热器、家用电器外壳等需要散热的产品青睐用铝合金外壳的原因。