声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路等噪声源的隔声降噪。它分为纯粹的声音反射声音屏障和复合声屏障,结合吸音和隔音。后者是一种更有效的隔音方法。指位于铁路和高速公路一侧的墙体结构,以减轻驾驶噪音对附近居民的影响。隔音墙也称为隔音屏障。在声源和接收器之间插入设施会导致声波传播的显着附加衰减,从而衰减接收器的某个区域中的噪声影响。这种设施被称为声屏障。分为交通噪声屏障、设备噪声衰减噪声屏障、工业厂房边界噪声屏障、道路和高速公路是最常用的各类声屏障。
铁路声屏障也是铁路的隔音屏障和高速铁路的隔音墙,是根据当前高速铁路列车运行速度小于200 km / h时产生的噪声设计的一种隔音墙。这样的产品设计已充分考虑到高架路、城市轻轨地铁、风荷载、交通车辆碰撞安全性和全天候户外防腐问题。
铁路声屏障高度在1m一5m间,在有效区域的平均噪声降低为10〜15分贝(A)(在125Hz〜40000Hz,三分之一倍频程),最多20分贝(A)。一般来说,隔音墙越高,或隔音壁越远,噪声降低效果将更高。
高速公路声屏障,高度在1m至5m之间,覆盖有效面积,平均降噪幅度为10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高可达20dB(A
)。一般而言,高速公路的隔音墙越高,或者越远离高速公路的隔音墙,降噪效果越好。
迈邦声屏障厂家致力于声屏障研究和技术应用,积极为政府和业主提供 降噪解决方案和完善的系统服务,以高科技的产品美化环境,将声屏障融入的风土人情,让声屏障成为美化环境的重要组成部分,为构建和谐和创造优越的人居环境而努力。