矿粉粘合剂 合金球团粘结剂 无灰分添加

球团干强度不够、装车就碎怎么办？

一、先明确核心原因干球跌落、装车破碎，本质三类问题：粘合剂选型/添加量不足、烘干工艺不合理、原料配比与造粒工艺缺陷，结合冶金固废（除尘灰、赤泥、钢渣、磷矿粉）常见工况针对性整改：

1.粘合剂优化（常用见效快）提升粘合剂添加比例常规干粉成型粘合剂常规添加量2%～4%，装车转运远距离建议提升至3%～4%更换耐摔型冷压球团专用粘合剂普通淀粉类粘合剂高温前干强度一般，优先选用高强度复合型球团粘结剂，干强度可稳定做到2500N以上，0.5米多次跌落不粉化，抗颠簸、装车挤压破碎。粘结剂均匀混合先干粉预混2～3分钟，再加水湿混3～5分钟，避免局部粘结剂过少出现弱球、夹心球，弱球是装车破碎主要来源。

2.原料预处理调整粉料粒度搭配粗细结合全细灰料孔隙大、粘合力差，可掺入15%～25%粗颗粒钢渣、矿粉做骨架，大幅提升球团结构密实度；控制原料水分进料水分建议控制在8%～12%：水分过高：烘干慢、内部残留水分，干球内部疏松一碰就碎 水分过低：粘合剂无法充分水化，粘结网络没形成，干强度直接暴跌。除杂处理去除粉料里石灰、游离碱过高物料，碱性过高会破坏粘合剂胶体结构，造成球团粉化掉渣。