CG-KC16新型抗车辙剂添加剂

产品说明

CG-KC16 (新型抗车辙剂)添加剂是一种高抗车辙沥青混合料添加剂，可以有效提高沥青混合料的抗车辙能力和集料与沥青的抗水损坏，直接外掺到沥青混合料当中使用，对沥青没有特殊要求，适用于车辙损害严重的重载交通道路、长坡道路面、急弯较多山岭重丘道路、十字路口、市政主干道等重要路段，在沥青中使用更加经济有效。

技术组成

混合料生产方法：采用直投式生产工艺，在沥青混合料干拌过程中直接加入CG-KC16添加剂即可，不要增加改性设备。

CG-KC16添加剂建议添加量: 沥青混合料质量的0.4%

沥青：无特殊要求，满足当地气候、交通条件以及公路等级的道路石油沥青即可。

集料：常见石料即可。

技术原理

CG-KC16添加剂在与集料和基质沥青的拌和过程中，与基质沥青融合对其进行改性。改性后的沥青软化点提高，增加了沥青混合料的高温稳定性；沥青粘度增加，显著提高了沥青与骨料间的凝聚力，增加了混合料的抗裂、抗拉性能和水稳定性，提高了混合料抗剥落和抗飞散能力。

主要特性

显著提高沥青混合料的内部附着力和粘结力

提高沥青混合料的强度和耐久性

提高沥青混合料高温稳定性

提高沥青混合料抗剥落及水稳定性

在沥青混合料当中可以降低沥青用量0.4%

应用领域                         

需要提高粘度和内部凝聚力的沥青混合料

使用酸性石料的混合料

重载路段，高速公路，工业路面，停车场等

室内试验工艺

注：[1]上述试验条件可进行车辙、马歇尔、冻融劈裂、小梁弯曲等试验；

      [2] CG-KC16的掺量按照0.4%（沥青混合料质量）添加。

产品技术参数

注：[1]表中性能参数均为实验室平均数据，仅用于使用时的参考，不作为产品的标准。

混合料技术参数

注：[1] 不同颜色产品的性能可能与以上数值存在差异。

      [2] 表中性能参数均为实验室平均数据，仅用于使用时的参考，不作为产品的标准。

生产及使用方法

CG-KC16系列添加剂均可适用于连续式或间歇式拌和楼。

可提供自动投料设备的出售和租赁，包括对设备指导和安装服务。

包装

可以提供大包装(400Kg集装袋) 或2、3、4Kg的热熔袋包装及25Kg包装。

存储

保持常温、干燥、防止受潮、与强酸、强碱、热源隔离。

间歇式拌和楼生产

对于使用间歇式拌和楼，添加剂可以有两种方式掺入:

通过热熔袋人工加入

添加剂根据拌合楼产量确定每包重量并置于热熔袋中，热熔袋是专门设计便于沥青混合料的生产, 以人工方式通过传送带直接投入拌和楼中。

生产步骤：

1.将集料加热至 185℃-195℃；

2.将热熔袋投入拌和楼与集料一起进行干拌10-15s；

3.加入沥青进行湿拌；

4.基质沥青温度控制在150℃-160℃；

5.湿拌35-45s；

6.出料温度控制在170~180℃；

通过自动投料系统投入

开发的自动输料系统适用于连续式拌合楼或间歇式拌合楼。用于间歇式拌合楼：可将大包装直接卸料到料斗中，通过系统风扇将添加剂吹入自动输料系统。自动输料系统会校准添加的流速和每批添加剂的数量。

连续式拌和楼生产

为连续式拌合楼开发的自动输料系统，取决于滚筒是否安装了回收系统。如果安装了回收系统，可以直接连接到回收系统。 如果没有安装，可以连接到输送沥青或矿粉的管道上。当需要调节自动输料系统时，需要同时和滚筒的速度进行协调。

施工注意事项

路面温度 > 5℃

环境温度> 5℃

避免在大风天气进行施工

需要使用摊铺机

压路机应该紧随着摊铺机

终压温度应该在100℃和110℃之间

在任何情况下都建议优先使用热接缝。如果有冷接缝，建议加热冷接缝或对边缘进行切割。