CG-LK1沥青路面坑槽修复剂

产品简介

      沥青路面坑槽修复剂是由特殊沥青掺配多种高分子材料、添加剂组成液态沥青。其性能大大超过了沥青冷补料的使用效果,减少了物流运输骨料成本,只用其坑槽修复剂与现场的级配石料按一定油石比常温下直接（石料无需烘干）拌合生产出冷补沥青混合料料,及时修补路面,保持路面常新,保证道路畅通,提高车速,减少交通事故,减少路面重修次数,延长道路寿命,抗车辙能力强,施工快捷,水稳定性好,成型强度高,现拌现用,即可通车,填补7天可达到热铺混合料性能。

产品用途

      该产品适用面广,可广泛用于公路桥面、隧道道面、城市道路、停车场等场合的坑槽修补。

性能指标

施工方法

  应急抢修情况下

      当用于应急抢修时,只需做简单的清扫即可填料,即便坑槽内有少许松散砂石,积水等,也不会降低冷补料的路用性能。在没有压实设备情况下,可用装料车的轮胎碾压数遍即可,也可用铁锹人工拍实。

      非应急抢修情况下

      1）坑槽开挖

      在对路面局部破损修补前,应将破损处开槽成型。首先确定路面破损部分的边界和深度,画出大致与路中心线平行或垂直的开槽修补轮廓线,挖出路面松散破碎的旧料直至坚实部分,并沿画好的修补轮廓线开挖坑槽,要求成型的坑槽壁面尽可能保持与路平面垂直,坑槽底部平整坚实。

      2）清扫坑槽

      扫除槽内壁砂石积水等杂物。

      3）混合料拌合

      坑槽修复剂与现场的级配石料按油石比6%常温下直接（石料无需烘干）拌合生产出冷补沥青混合料。

      4）涂刷粘层油

      必要时可在摊铺冷补料之前,先向坑槽壁面和地面均匀涂刷一层粘层油。

      5）填料

      将冷补料倒入坑槽内,直到填料高出路面1-2cm左右,冷补料的投入量可增加10%-20%,填满后坑槽中央应稍高与路面成凸状,对于破损深度在5cm以上坑槽,应以3-5cm为一层,分层填补,逐层压实。

      6）压实

      铺设均匀后,根据修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。

压实先从坑槽四周,然后逐渐向里进行压实。压实过程中如发现局部位置有少料之处,应立即用手工补料、压实。

      7）开放交通

      修补完的坑槽表面应平整,坑槽四周和边角压实良好,无松散等现象。坑槽修补完毕即可开放交通。

注意事项

      1. 低温施工时,应将其放在5℃以上的库房内存放24小时。

      2. 高等级公路修补时,修补区域的四周和边角应保证充分地压实。

           3. 随时修补方式代替传统的集中修补方式,将最为经济有效。