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智能压浆台车是采用计算机技术控制整个压浆过程，以浆液循环方式排出孔道内空气、水分与杂质，无需人工开泵或手动补压的压浆工艺装备。桥梁预应力智能压浆技术是指采用计算机技术控制整个压浆过程，自动上料，称重，搅拌，注浆为一体的不需要人工开泵和手动补压的压浆工艺。循环智能压浆技术具有准确控制水胶比、自动调节注浆压力、准确控制稳压时间、自动记录压浆数据等功能，能够保证压浆饱满密实，符合规范和施工技术要求，有效提升桥梁结构耐久性。
智能压浆台车特点1、全自动操作使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。2、高速搅拌本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转/分钟，高速搅拌可使粉料与水充分拌和。3、低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶，可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆，不停的搅拌防止浆流沉淀，以压浆设备的不间断工作。4、备有拖动车架本台车装配于式车架上，可方便的使用其它车辆牵引。5、可选装泵送压浆可将螺杆式压浆设备加装在该台车上，组成一套完整的高速搅拌注浆.
智能压浆台车具有：1.储料系统；2.自动上料、计量系统；3.自动（高速）搅拌、中储系统；4.自动（泵送）压浆、稳压系统;5.行走系统。管道压浆是预应力混凝土桥梁施工中的关键工序,属于隐蔽工程,关系到后张法预应力混凝土梁的耐久性和承载力,而且事后质量检查困难。压浆设备的技术水平和性能直接影响压浆质量。压浆设备的自动化、信息化是目前的发展趋势和研究方向。本文从配料制浆和真空压浆2个主要环节入手,对施工、监控关键设备进行了研究,提出了设备选型、技术升级的合理建议。在后张法梁的施工过程中,预应力管道压浆是桥梁施工质量控制的关键要素之一。调查及实践表明,以往施工的一些桥梁由于施工、管理、监督等不到位,预应力管道漏压或根本不压浆,导致桥梁早期损坏或达不到设计寿命,此类情况甚至在一些**重点特大桥工程中也屡见不鲜。因此,管道压浆问题应引起工程建设、施工及监理三方的高度重视,切实采取必要的管理和技术措施,确保压浆质量。
安全的注浆系统
采用先进变频原理，使注浆泵的转速根据注浆管路压力的变化而自动调节，保证注浆压力的稳定。
1、智能压浆设备自动配料搅拌部分：自动上料、自动计量、自动保压、液晶屏显示，搅拌转速为1020转/分钟，浆叶线速度15米/秒，称量准确度达到±0.4%以内，大大优于要求的±1%。可记录每次的搅拌数据，并可随时调取历史搅拌数据。计数单位可精确到小数点后2位。其工作程序可由用户预定，出厂装机工作程序默认为：先自动上水90%（或80%），然后高速搅拌桶自动运行并自动依次添加压浆剂、水泥，之后继续搅拌2分钟，再补加剩余的10%（或20%）水，再搅拌2分钟即可排入含搅拌功能的储浆桶备用。 该设备除上述自动功能外，另设有手动功能，可手动完成上述全部工作程序或单项工作程序。
2、智能压浆设备真空泵部分：大真空度可达-0.097至-0.1，优于所规定的-0.092；
3、智能压浆设备压浆机部分：为连续式工作方式，压力无波动，泵送浆体无气泡，理论工作量4.5立方米/小时，并具备电控自动和人工手动（保压罐）两种保压功能，保压范围可自由调整，且压力表指示稳定，指针不跳动。压力表总量程为1.6Mpa ，小分度值小于0.1 Mpa，压浆时的实际压力恰好位于压力表量程的25%~75%之间，计量更为精确。
冀公网安备13010402002588