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产品介绍
智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体，可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆，适用于道路、铁路和桥梁等工程施工，是现场施工的理想设备。该设备能够一次性搅拌250公斤压浆液，并且配备低速搅拌储料桶可存储400公斤压浆液体，保证孔道压浆的连续供给。本压浆台车结构设计合理，搅拌效率高，密闭严丝合缝不抛洒,压浆方便清理，特有的独立称重物料箱能够保证计量误差在+/-0.1Kg，独有的一键清洗功能，能够**限度的降低工人压浆完毕后的清洗工作。
智能压浆台车具有：1.储料系统；2.自动上料、计量系统；3.自动（高速）搅拌、中储系统；4.自动（泵送）压浆、稳压系统;5.行走系统。管道压浆是预应力混凝土桥梁施工中的关键工序,属于隐蔽工程,关系到后张法预应力混凝土梁的耐久性和承载力,而且事后质量检查困难。压浆设备的技术水平和性能直接影响压浆质量。压浆设备的自动化、信息化是目前的发展趋势和研究方向。本文从配料制浆和真空压浆2个主要环节入手,对施工、监控关键设备进行了研究,提出了设备选型、技术升级的合理建议。在后张法梁的施工过程中,预应力管道压浆是桥梁施工质量控制的关键要素之一。调查及实践表明,以往施工的一些桥梁由于施工、管理、监督等不到位,预应力管道漏压或根本不压浆,导致桥梁早期损坏或达不到设计寿命,此类情况甚至在一些**重点特大桥工程中也屡见不鲜。因此,管道压浆问题应引起工程建设、施工及监理三方的高度重视,切实采取必要的管理和技术措施,确保压浆质量。
预应力孔道压浆应满足以下要求：
1.刚束张拉完成后，宜在两天内进行管道压浆。
压浆材料应符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T3192—2008）。压浆前管道内应清除杂物及积水。压入管道的水泥浆应饱满密实。
2.为保证梁体的耐久性，高性能无收缩防腐蚀灌浆的技术指标应满足以下要求：
1.抗压强度大于55MPa，抗折强度大于10MPa
2.凝结时间：初凝大于4小时，终凝小于24小时；
3.静置条件泌水率：3小时小于0.1%，24小时为0；毛泌水率：3小时小于0.1%
4.压力泌水指标：0.14MPa下，大泌水率不大于6%
5.流动度：出机流动度21,±4秒，30分钟后流动度30秒；
6.28天限制膨胀率0~0.%;
7.充盈度：无肉眼可见水囊，无直径大于3㎜的气囊；
8.含有机渗透迁移性阻锈剂（严谨使用亚硝酸盐或铬酸盐等成份的阻锈剂）
9.预应力管道压浆应采用真空辅助压浆工艺；压浆机应采用连续式；同一压浆应连续进行，一次完成。
10.采用真空压浆时，压浆管道真空度稳定在-0.06~-0.10MPa之间；浆体注满管道后，应在0.5~0.6MPa压力下持压2min
11.水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不超过40min
12.梁部预应力张拉完毕后，桥面系未施工之前应在梁体顶面采取草帘等覆盖措施，避免阳光直射梁体。
13.梁体混凝土浇筑及预应力管道压浆应避免冬季施工，否则必须采取蒸汽养生等可靠的保温措施保证施工质量。
机器的保养与检修
1、 定期观察各个减速箱内的油位是否正常，这个周期应该根据实际的工作周期来决定。如发现机油变黑，应及时更换机油。
2、 检查搅拌叶片是否裂纹，松动现象。
3、 注意观察轮胎的胎压是否正常。
4、 长期不用时，应把机器存放干燥的环境中，并仔细清洗机器。
冀公网安备13010402002588