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全自动钢筋笼成型机长度为12-27米钢筋笼。根据施工要求，钢筋笼的主筋通过人工穿过固定旋转盘及移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上（移动盘是一遍旋转一边后移），同时进行焊接，从而形成钢筋笼。该设备采用可编程控制器进行动作控钢筋笼滚焊机制，伺服动力系统为整机提供动力，设有液压辅助回转支撑机构和全自动焊 ，根据程序指令焊接，能够实现全自动焊接。
设备描述
钢筋笼主筋通过自动上料到分料架，分料架的主筋需人工穿过固定盘导管到达盘导管，并经过电动工具将主筋固定在盘导管上；盘筋（绕筋）经过矫直器后焊接在主筋上；然后开始正常焊接，固定盘及盘同步且盘按照预先设定的速度（行走速度可根据操作工人的训练程度进行）前进，同时进行焊接，从而生产出成品钢筋笼。钢筋笼设备引进新欧洲技术，钢筋笼直径误差可控制在1CM内，生产效率是人工制作钢筋笼的3-4倍，设备操作工人只需要3-5人，生产出来的成品钢筋笼主筋、盘筋间距均匀，焊接饱满、牢固，可实现监理。
施工操作人员的经验要丰富，做好相应的施工指导工作，将混凝土的振捣施工质量控制进一步加强。注重对混凝土浇筑的速度控制。采用机械振捣的方式要比手工振捣的方式收缩性小，振捣的工作实施中，就要按照机械性能，保障振捣的质量。再有就是后续的养护工作实施中，要等到混凝土达到一定的强度后进行脱模处理，保障度的控制，这些都能有助于裂缝的控制。第二。施工麻面质量控制措施。桥梁工程钢筋混凝土施工中的麻面质量问题的解决中，就要从多方面进行考虑，首先要能保障模板表现的清洁，不能有干硬水泥砂浆杂物粘在模板上，进行浇筑混凝土前就要保障模板的湿润，模板如果有缝隙的时候，就可通过油毡纸进行堵严，保障模板的光滑度。表面做粉刷的不处理。
施工人员的安全度有保证;第三。实体和外观质量比较好。同样高墩施工技术也存在一定的缺点，主要体现在以下几个方面:第一，投入比较大，由于该工程桥墩施工比较多，在具体施工时需要多台机械和更多的支架才能保证施工可以顺利进行，大大增加了施工的投入;第二，施工进度相对比较缓慢，且不便在施工和养护期间对桥梁墩身进行保温和蒸汽养护。在该高速公路桥梁建设中，模板采用了定型组合钢模板，在具体施工中，要根据桥墩的实际情况，在模板边框上增加与周围固定相适应的连接孔。模板的设计高度为1．25m，面板采用δ6mm的钢板制作而成。为确保模板安装的质量，采用63×6的角钢作为筋肋，筋肋宽度设计时要充分考虑模板安装和拆卸的方便性。
冀公网安备13010402002588