通过 
隧道液压双口湿喷机厂家报价
混凝土湿喷机采用低压低速旋涡气流输送,近距离喷射的工作原理,克服了堵管,脉冲,离析等问题.使喷射料流均匀,稳定。提高喷层质料。使用湿喷机进行喷射混凝土作业，可以大幅度降低粉尘浓度和回弹率，增大一次喷层厚度，提高生产效率，保证工程质量。混凝土输送泵用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。凝土输送泵由泵体和输送管组成。按结构形式分为式、式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
性能特点：
泵送压力高，物料适应力强，不易堵管。出口压力8MPa，系统压力32MPa.
为方便工作后部分二衬泵管的放置，我们特意设计将车后斗的侧板方便开合，便于装卸。
车载式，带驾驶室，方便转场。
驾驶室带顶棚，防止混凝土掉落在玻璃上。
为方便施工，专门配置了一个有线遥控器，一个无线遥控器，通过光电信号指示，方便二衬台车上方施工人员和下方放料人员的沟通与操作。性能特点：
泵送压力高，物料适应力强，不易堵管。出口压力8MPa，系统压力32MPa.
为方便工作后部分二衬泵管的放置，我们特意设计将车后斗的侧板方便开合，便于装卸。
车载式，带驾驶室，方便转场。
驾驶室带顶棚，防止混凝土掉落在玻璃上。
为方便施工，专门配置了一个有线遥控器，一个无线遥控器，通过光电信号指示，方便二衬台车上方施工人员和下方放料人员的沟通与操作。
控制要点
1、空压机压力罐必须定期标定，高压风管定期检查维修确保完好，防止爆裂。
2、高压水管定期检查维修确保完好，防止爆裂。
3、供电线路必须采用“三相五线”制，供电设备和供电线路必须按照设计方案实施。洞内变压器和配电柜必须放置在设计指定的地点，变压器洞室需做好防水、防潮措施。
4、所有供电设备和线路必须定期检查维修维护。用电设备必须采用“一机一闸一漏电保护一接地”，防止漏电起火或漏电伤人。电气设备的检修必须由专职电工进行，他人不得任意操作。工作中如遇停电应拉下开关，切断电源；检修结束必须仔细检查各项设备的情况，没有异常，方可合闸。大型电气设备检修应在切断电源、设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需进行送点试验时，必须在认真检查并与有关部门联系后，方可进行。设有自备电源，以免电网停电造成工程损失和出现事故。自备电源和电网之间，要有连锁保护。
5、供电线路和通风管分侧挂设，防止电路起火引起火灾。
6、排水沟要通畅，防止积水损坏道路。反坡施工时，必须有足够的排水能力。
7、道路必须经常性检查和维护，确保平顺、畅通。 h、钻孔台架、喷锚台架、衬砌台车、压浆修补台架等必须留有足够的净空以利车辆通行，设置明显的限界标志，车辆通行时，机具材料及人员不得侵入.
开机运行中的工作
l、启动电机启动按钮，让电机空运转5分钟，按正泵启动按钮，让泵空打10分钟，停止后，将远近控旋钮转换成远控。 2、往料斗内加满水，按正泵启动按钮，泵送1——2斗水，待水泵完后，停止正泵运行，立即倒入稍稠一点的砂浆，待搅拌均匀后，按正泵启动按钮，泵送2——3斗砂浆后即可投入合适的混凝土开始泵送(要求保证混凝土的坍落度在14——20厘米之间)。注意泵送混凝土时，料斗内混凝土不得低于搅拌轴，以免混凝土从料斗内溅出伤人。
3、在泵送过程中，经常检查冷却水源、油温表油位不得高于50℃，各压力表及电压电流表应工作正常，油温过高应加快冷却水的流速，吸油滤芯压力表指针到达红色区域时应拆下用汽油清洗，回油滤芯压力表到达红色区域时应更换滤芯。 4、工作中，如遇紧急情况(如电机声音异常，油管炸裂等)应毫不犹豫关闭紧急停止按钮，待故障排除后方可重新开机，重新开机应保证各开关处在开的位置。若判断故障在1小时之内不能解决，必须将料斗内、输送缸内、S管内及泵管中混凝土清理干净。
5、工作中如遇堵管，可反泵l——2下，再开正泵，如此反复两遍，一般堵管即能排除，若仍不能排除，应停止正泵，拆下堵塞的泵管清理后，方可继续泵送混凝土。
冀公网安备13010402002588