发电车控制系统具有单台、多台后备并网功能，内置同步器、负载分配器、市电及发电车保护功能，以实现发动机自动或手动起动并机及与市电并网，主要功能如下：
5.4.1手动和自动控制单台机组的启、停及控制输出断路器。
5.4.2具有参数显示及状态监视功能，LCD全中文现场操作界面（控制器内置中文系统），中文液晶显示参数如下：
①机组参数：电压，电流，频率，功率，功率因素，运行时间；
②发动机参数：发动机转速，水温，油压，电瓶电压；
③发电机参数：发电机电压、频率、相位差等同步参数；
④电网参数显示：电网电压、电网频率、电网功率。
5.4.3具有发电车预报警和控制保护功能：
发电车预报警显示：低油压、高水温、超速、过流、过载、电压过高或过低预警。
发电机组保护停机保护功能：低油压、高水温、超速、超频、过流、过载、电压过高或过低、电压不平衡，电流不平衡，逆功率保护停机。
5.4.4发电车并联控制系统，可满足不同功率，不同品牌发电机组（控制模块相同）的并联运行。
5.4.5具备柴油发电车与市电不停电电网并联和解列运行功能，可实现单台及多台发电车并网。具体要求如下:
①对于单台高压发电车并网：当市电需检修停止时，首先用专用高压电缆需连接高压发电车高压开关柜公共母排与市电，启动高压发电车，通过并机模块检测到高压发电车与市电同步后，自动合闸高压发电车高压开关柜（2AH），由高压发电机车与市电一同向负载供电，供电稳定后，切断市电快插接头，由高压发电车单独供电。当市电检修完毕后，用专用高压电缆连接高压发电车上高压开关柜（3AH）出线段与市电，开通市电，通过并机模块检测到高压发电车与市电同步后，自动合闸高压发电车高压开关柜（3AH），由高压发电机车与市电一同向负载供电，供电稳定后，停止高压发电车，由市电通过3AH高压开关柜供电，连接市电快插接头，分闸3AH高压开关柜，恢复市电正常供电。
②对于多台高压发电车并机并网：市电需检修停止时，首先用专用高压电缆需连接两台或多台高压发电车的高压开关柜公共母排，再连接高压发电车高压开关柜（3AH）出线段与市电，启动高压发电车，通过并机模块检测到两台或多台高压发电车之间及与市电同步后，自动合闸高压发电车高压开关柜（2AH、6AH），由高压发电机车与市电一同向负载供电，供电稳定后，切断市电快插接头，由高压发电车并机单独供电。当市电检修完毕后，用专用高压电缆连接高压发电车上高压开关柜（7AH）出线段与市电，开通市电，通过并机模块检测到两台或多台高压发电车之间及与市电同步后，自动合闸高压发电车高压开关柜（7AH），由高压发电机车与市电一同向负载供电，供电稳定后，停止所有高压发电车，由市电通过7AH高压开关柜供电，连接市电快插接头，分闸7AH高压开关柜，恢复市电正常供电。
5.4.6具有历史事件记录功能。
5.5配套高压开关柜（10KV）
5.5.1高压柜需为全绝缘、免维护、紧凑型的技术***断路器柜产品。
5.5.2断路器具备电动和手动储能，出线设置过负荷保护、短路保护。
5.5.3高压柜气室为不锈钢，全密封全绝缘，配微机综合继电保护。
5.6开关柜电源
高压开关柜的DC电源选用24VDC。
5.7电缆卷盘
5.7.1车箱尾部配备液压电缆卷盘，方便电缆收放。
5.7.2电缆的参数：为阻燃柔性电缆1X50 mm2 （电缆型号ERF8.7/15 1*50mm2 10KV），
5.7.3电缆连接器
电缆连接器采用快速连接器，金属外壳，防水。插拔次数不低于1000次。
5.8箱体
5.8.1 1米范围噪声小于85分贝，满足户外暴晒或暴风雨恶劣天气需要，车体骨架颜色和车厢颜色为工程黄，贴有反光标贴，车厢两侧印有中国南方电网的LOGO标志。
5.8.2箱体为骨架式，其承载可满足机组要求（整体尺寸及承重等必须满足柴油发电机组及其所有配套设备的装载要求），质量可靠。
5.8.3发电车的主要组成部件应包括：汽车底盘、箱体、高压发电机组、高压开关柜、油箱（满足常用功率6小时及以上运行容量）、配备电缆卷盘、降噪材料、2公斤干粉灭火器3个、24V应急照明灯等。
5.8.4根据机组的使用和维护需要，箱体需开设检修和操作门。
5.8.5高压发电机组布置于箱内前端，采用螺栓安装，箱体前端为排风消音室，安装专用消音片，降低机组噪声通过排风通道向外排出。箱体的进排风通道均经严格计算，满足机组对通风面积的要求。箱内四周及顶面需装有高效吸音材料，且美观耐用。机组消声器需采用专用重型消声器，宜为阻抗复合型结构，在降低噪声的同时满足机组的排烟背压要求，***机组的输出功率。
5.8.6所有电气柜放置于箱内部，需***操作的便利性。满足打开箱体侧面的操作门后即可操作电气柜上的控制系统的要求。电气柜与机组的连接电缆满足机组的安装要求和安全要求。机组的输出需设有快插出线，方便连接。
5.8.7油箱设有油位计、手动加油口、进回油口、排污口等，出油口、排污口设阀门，方便检修。
5.8.8箱体需要具有如下特点：
1、车厢外部
（1） 车厢顶部平坦，顶侧安装四个示宽灯；
（2） 厢体具有防雨、防雪、防尘、隔音功能；
（3） 厢体机组进排风口采用铝合金百叶窗，设有专用进风消音室和排风消音室；配专用排烟系统，作防火隔热处理，为自动开启烟囱，当发电时，烟囱自动开启，不发电时，烟囱关闭；
（4） 侧门及阶梯：厢体设有侧门及便于上下车厢的小型阶梯；
（5） 车厢表面采用汽车喷漆工艺，并能满足用户要求喷底色、文字、图案等；
（6） 机组安装结构排列合理、整齐；具备抗震功能，车厢内空间宽敞，方便维护操作；
（7） 车辆底盘装配四个支承腿，供发电时或停车时支撑机组；支承腿液压驱动；
（8） 厢体后部为双开门结构；
（9） 装可视倒车雷达；
（10） 车厢外设置急停开关；
2、车厢内部
（1） 发电机组安装在发电室，采用螺栓结构固定，拆卸方便；
（2） 照明设备：在车厢内设直流LED灯；
（3） 消防装备：车厢内配置干粉灭火器；
（4） 工具箱：配置标准工具箱，含底盘整套专用工具；
电缆收放系统：机组配备液压卷盘及10kV柔性电缆；车厢地板采用防滑花纹铝板；
（5） 车厢内所有电气布线合理美观。
（6）车厢底部留漏水孔数个，供检修放油或排水使用，不用时可盖上专用封口；
（7）车厢内所有电气布线合理美观，并做好绝缘处理。
3、厢体工艺说明
（1） 外观工艺：整车外观精美，发电厢体具备良好的进排风功能，且车厢密封效果好；应能防雨雪、防尘，防锈、油漆爆裂；
（2） 材料选型：车厢外表板材为车厢专用冷轧电泳钢板，车厢蒙皮与骨架内夹层为吸音隔热棉，内板为铝质消音网孔板；
（3） 结构工艺：厢体结构应为框架式，采用钢结构底框架；部件排列合理、整齐；导线颜色和截面合理，布放平整，编号合理；接插件牢固；电源进出线符合工程需要；维修安全及方便；具备抗震措施；
（4） 车辆与箱体应有防静电措施，具体措施为：高压发电车行驶中采用静电拖带放电，高压发电车停止发电时采用接地线连接就近接地网接地方式，接地线长度不少于10米；
（5） 车辆与箱体（含油箱、发电机组、柜体等）应有相应接地连接点，并通过接地线汇集于一处，买方应提供与外部接地所需的接地线及接地装置。
（6） 设备铭牌、标记平整清晰。车身厢体的整体颜色和字样根据供电局要求制作，车身喷涂统一的电网公司标识。
冀公网安备13010402002588