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力士乐溢流阀DB10-1-5X/200

产品价格1800.00元/个

产品品牌力士乐REXROTH

最小起订≥1 个

供货总量100 个

企业旺铺http://wm13524123009.zhongshang114.com/

更新日期2026-06-05 17:15

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商品信息

基本参数
起订: ≥1 个
供货总量: 100 个
有效期至: 长期有效
品牌: 力士乐REXROTH
订货号: R900505052
型号: DB10-1-5X/200
产地: 印度
介质: 液压油
压力: 350bar
重量: 3kg
用途: 液压系统
操作: 液压
详细说明

力士乐溢流阀DB10-1-5X/200,上海韦米机电设备有限公司主营产品,销售热线:13524123009;联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装,现货库存,价格实惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!


力士乐REXROTH先导控制溢流阀

溢流阀DB

规格 10, 16, 25, 32

重量  2.6kg, 3.5kg, 4.4kg

组件系列 5X

大工作压力 350 bar

大流量 650 l/min

液压油温度范围  -10 … +60℃

粘度范围  12 … 230mm²/s

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)

用于螺纹连接

高功率线圈

防腐蚀设计

当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时,CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU

DB 型压力阀是一种先导式溢流阀。用于限制工作压力。

这些溢流阀 (DB) 主要由带主阀心的主阀以及带压力调节元件的先导控制阀组成。

施加在通道 P 中的压力作用于主阀芯。同时,该压力通过配有喷嘴和的控制油路和施加于主阀芯的弹簧负载侧和先导控制阀中的滚珠。如果通道 P 中的压力超过弹簧上设定的值,则滚珠将背向弹簧打开。相应的信号通过控制油路和从通道 P 由内部传出。此时主阀芯弹簧负载侧的液压油通过控制油路、喷嘴孔和滚珠流入弹簧腔。从此处,液压油通过控制油路从内部流入油箱(对于型号 DB …),或通过控制油路从外部流入油箱(对于型号 DB …Y)。喷嘴和会导致主阀芯出现压降,从而使通道 P 到通道 T 的连接打开。现在,液压油从通道 P 流到通道 T,同时维持设定的工作压力。

溢流阀可通过油口“X”卸载或切换为另一压力(二个压力等级)。

德国力士乐REXROTH溢流阀订货号和型号:

R900536231 DB10-1-52/200X

R900505052 DB10-1-5X/200

R900598998 DB10-1-52/315

R900590645 DB10-2-52/50

R900505883 DB10-2-52/315V

R900593795 DB30-1-52/315


液压系统是一种以油液作为工作介质,利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置,包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求(力,速度,位移)理想匹配。因此,就需要某种传动装置,将原动机的输出量进行适当变换,使其满足工作机构的要求。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。


液压系统是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连,液压系统即可实现各种规定的动作。


液压站又称液压泵站,电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能,液压油通过集成块(或阀组合)被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中,从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢,推动各种液压机械做功。


液压站是独立的液压装置,它按驱动装置(主机)要求供油,并控制油流的方向、压力和流量,它适用于主机与液压装置可分离的各种液压机械下,由电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转化为液压油的压力能。



流体控制是利用流体的各种控制元件(各种泵、阀门、油缸)及液压系统附件(过滤器、管路接头、液位计、压力仪表等),组成控制闭式回路,以进行自动控制。按其工作介质可分为以下两种:

(1)液压控制 液压控制用油液作为工作介质,故能把由于功率的损耗而产生的热量,从发生的地方带到别处,这样在一定的功率情况下,可以大大减小部件的尺寸;从负载的影响看,液压系统具有机械上的刚性,用在闭环系统中,定位刚度较大,位置误差较小;与机械机构相比,液压执行器的响应速度较高,能高速启动、制动与反向,同时其力矩—惯量比也较大,因而其加速能力较强;液压传动易实现无级调速,具有自身润滑等优点。

液压系统的缺点是:由于难以避免漏油,因而会影响运动的平稳性,并使效率降低;油液被尘埃或流体截止中其他杂质污损后,会造成液控系统发生故障;油液具有易燃性,有引起爆炸的危险;液体粘度受温度影响,使供油量和执行机构的运动速度不稳定;油液中有空气会引起工作机构的不均匀跳动;就处理小功率信号的数学运算、误差检测、放大、测试与补偿等功能而言,液压装置不如电子或机电装置那样灵活、线性、准确和方便,因而在控制系统的小功率部分,一般不宜采用,主要应用于系统的动力部分。


(2 气动控制 气动控制与液压控制相比,动作迅速、方便,使用的元件和工作介质成本低,便于现有机器设备的自动化改装,已经在国际上得到很大发展,成为热点之一。气动控制的缺点,是运动不平稳,有噪音,控制元件的体积较大。

力士乐溢流阀DB10-1-5X/200

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