电磁溢流阀DBW10B1-52/315-6EG24N9K4

力士乐电磁溢流阀DBW10B1-52/315-6EG24N9K4，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装，现货库存，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

力士乐REXROTH先导控制溢流阀

电磁溢流阀DBW

规格 10 … 32

组件系列 5X

大工作压力 350 bar

大流量 650 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 6264-06-09 (NG10)、ISO 6264-08-13 (NG25) 和 ISO 6264-10-17 (NG32)

用于螺纹连接

通过一个上装的换向滑阀或换向座阀的电磁铁操纵式卸荷

高功率线圈

换向冲击衰减，可选

防腐蚀设计

当电压 > 50 VAC 或 > 75 VDC 时，CE 符合性符合低电压指令 2014/35/EU

电磁线圈是经过认可的组件，带有 UR 标记，符合 UL 906，版本 1982，可选

DBW 型压力阀为先导式溢流阀。

它们用于限制并以电磁线圈操作卸载工作压力。

该阀主要由带主阀心的主阀、带压力调节元件的先导控制阀以及一个集成方向滑阀组成。

此类阀的功能与 DB 型阀的功能基本相同。但是，通过控制已安装的方向滑阀 即可卸载主阀芯。

带换向冲击衰减（叠加阀板）的溢流阀，型号为 DBW.../..S6...R12

通过换向冲击衰减阀可延迟打开从 B2 到 B1 的连接。从而避免了回油管路中的压力峰值和降压冲击噪音。该阀安装在先导控制阀和方向阀 之间。

衰减程度（降压冲击）取决于喷嘴的规格。推荐使用φ1.2 mm的喷嘴。

压力控制阀

作用:

用来控制液压传动系统中油液的压力，以满足执行元件所要求的力和转矩。

类型:

溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。

共同点:

利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。

溢流阀

类型:直动式、先导式

作用:

(1)在不断溢流过程中保持系统压力恒定，起稳压和溢流作用(p,FP

系统’阀口常开) ;

(2)防止液压系统过载，起安全保护作用(p,=1.1~1.2p,max，阀口常闭)

(一)溢流阀的基本结构及其工作原理

1、直动式溢流阀

工作原理:

直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作，从而保证进油口压力基本恒定。

特点:

①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡，故当系统压力很高时，弹簧必须很硬，导致结构笨重，调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中，作安全阀或背压阀使用。

②由于惯性或负载的变化，导致q、变化，即开口度h的变化，由于k很大，所以p不稳定，稳压精度差;

③结构简单、便宜，但工作时易产生振动和噪音。

2、

先导式溢流阀

结构:先导调压部分:控制主阀的溢流压力；主阀部分:溢流

工作原理:

利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力相平衡的原理来进行压力控制。

特点:

①因为锥阀作用面积很小，即使压力很高，弹簧刚度仍不大，调压轻便;

②因为主阀弹簧很软，因此溢流量变化时，压力波动小。静态特性好;

③能适应各种不同的调压范围的要求;

④主阀芯采用锥面阀座式结构密封，没有搭合量，动作灵敏。

德国力士乐REXROTH电磁溢流阀订货号和型号：

R900920863 DBW10B1-52/315-6EG24N9K4

R900778947 DBW10B1-52/315-6EG24N9K4V

R900923103 DBW10B1-52/200-6EG24N9K4

R901013235 DBW10B1-52/200-6EG24N9K4V

R900921225 DBW10B1-52/100-6EG24N9K4

R900781132 DBW10B1-52/100-6EG24N9K4V

R901007716 DBW10B1-52/100-6EG24N9K4R12

R900941064 DBW10B1-52/100-6EW230N9K4

R900948224 DBW10B1-52/200-6EW230N9K4

R900936056 DBW10B1-52/315-6EW230N9K4

R900924381 DBW10B1-52/350-6EG24N9K4

R900970130 DBW10B1-52/350-6EW230N9K4

R901012105 DBW10B1-52/350-6EW230N9K4V

力士乐REXROTH先导式单向阀

Z2S 10

规格 10

组件系列 3X

大工作压力 315 bar

大流量 120 l/min

用于垂直叠加的叠加阀

油口安装面符合 ISO 4401-05-04-0-05, ISO 4401-05-05-0-05

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，可选

不同的开启压力

带预开口（标准）；不带预开口（可选）

单向阀安装套件可单独使用

防腐蚀设计

Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流动；在相反方向上，流动被阻塞。

例如，如果阀门的流向是从A1到A2，控制阀芯将向 B 侧方向移动，打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。

为了可以安全地封闭球座阀，必须液压卸载控制阀芯（请参阅油路示例）。

预开口

由于预开口的存在，加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置，使用较低的先导压力也可以安全卸载。

力士乐REXROTH先导式单向阀

Z2S 16

规格 16

组件系列 5X

大工作压力 315 bar

大流量 300 l/min

用于垂直叠加的叠加阀

油口安装面符合 ISO 4401-07-07-0-05

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，可选

不同的开启压力

带预开口

单向阀安装套件可单独使用

防腐蚀设计

Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流动；在相反方向上，流动被阻塞。

例如，如果阀门的流向是从A1到A2，控制阀芯将向 B 侧方向移动，打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。

为了可以安全地封闭球座阀，必须液压卸载控制阀芯（请参阅油路示例）。

预开口

由于预开口的存在，加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置，使用较低的先导压力也可以安全卸载。

力士乐REXROTH先导式单向阀

Z2S 22

规格 25

组件系列 5X

大工作压力 315 bar

大流量 450 l/min

用于垂直叠加的叠加阀

油口安装面符合 ISO 4401-08-08-0-05

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，可选

不同的开启压力

预开口标准

单向阀安装套件可单独使用

可应要求提供特殊型号

Z2S 型单向阀是采用叠加阀板设计的先导式单向阀。

用于一个或两个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

在方向A1到A2 或 B1 到B2 上，可以自由流动；在相反方向上，流动被阻塞。

例如，如果阀门的流向是从A1到A2，控制阀芯将向 B 侧方向移动，打开球座阀并推动阀心偏离其阀座。液压油现在即可从B2 流向B1。

为了可以安全地封闭球座阀，必须液压卸载控制阀芯（请参阅油路示例）。

预开口

由于预开口的存在，加压液体可以进行衰减降压。这样避免了可能的换向冲击。

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置，使用较低的先导压力也可以安全卸载。

力士乐REXROTH先导式单向阀

SV 6

规格 6

组件系列 6X

大工作压力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安装

油口安装面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

带内部先导油回油

具有多种开启压力，可选

带或不带预开口，可选

单向阀安装套件可单独使用

耐腐蚀设计，可选

SV 型单向阀是用于底板安装的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

该阀主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀组成。

座阀允许流体从方向 A 流向 B，而无需外部先导压力。

条件： pA > pB + 开启压力（压缩弹簧）。在相反方向上，座阀以液压方式紧闭。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿座阀方向移动，并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动（主动保持打开）。

为确保座阀主动打开，控制阀芯两侧上的压力比与提升座阀或上的面积比同样重要。

因此，提供了以下不同类型

SV（连接至 pA 的大阀芯端面 A2）或▪

以及带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。

型号“A”（带预开口）

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压，控制阀芯将向右移动。这样一来，滚珠和提升座阀将先后被推出阀座。

注意！

型号“A”：

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两层结构，使用较低的先导压力也可以安全卸载。▪

避免由于执行机构侧的压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。▪

型号“B”：

阀门不带预开口时，可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损，还会形成噪音。▪

替换插头和可实现从 SV 型号到 SL 型号的修改。必须始终安装其中一个插头！

力士乐REXROTH先导式单向阀

SV 10...32

规格 10 … 32

组件系列 4X

大工作压力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺纹连接

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

内部先导油回油

可用于衰减释放的带预开口的型号，可选

具有多种开启压力，可选

单向阀安装套件可单独使用

防腐蚀设计

SV 型单向阀是用于底板安装或螺纹连接的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

该阀门主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀 组成。

座阀允许流体从 A 流向 B，而无需外部先导压力。在相反方向上，座阀以液压方式紧闭。

条件： pA > pB + 开启压力（压缩弹簧）。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿球座阀（型号“A”）方向移动，并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动（主动保持打开）。

为确保座阀主动打开，控制阀芯两侧上的压力比与控制阀芯或提升座阀上的面积比同样重要。

因此，为 SV 型（大环形区域）提供了带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。 A3 ; with pA 已连接）。

型号“A”（带预开口）

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压，控制阀芯将向右移动。这样一来，滚珠 和提升座阀将先后被推出阀座。

注意事项：

型号“A”：

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置，使用较低的先导压力也可以安全卸载。‐

避免由于执行机构侧压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。‐

型号“B”：

阀门不带预开口时，可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损，还会形成噪音。

力士乐REXROTH先导式单向阀

SL 6

规格 6

组件系列 6X

大工作压力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安装

油口安装面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

带外部先导油回油

具有多种开启压力，可选

带或不带预开口，可选

单向阀安装套件可单独使用

耐腐蚀设计，可选

SV 型单向阀是用于底板安装的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

该阀主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀组成。

座阀允许流体从方向 A 流向 B，而无需外部先导压力。

条件： pA > pB + 开启压力（压缩弹簧）。在相反方向上，座阀以液压方式紧闭。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿座阀方向移动，并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动（主动保持打开）。

为确保座阀主动打开，控制阀芯两侧上的压力比与提升座阀或上的面积比同样重要。

因此，提供了以下不同类型

SV（连接至 pA 的大阀芯端面 A2）或▪

以及带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。

型号“A”（带预开口）

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压，控制阀芯将向右移动。这样一来，滚珠和提升座阀将先后被推出阀座。

注意！

型号“A”：

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两层结构，使用较低的先导压力也可以安全卸载。

避免由于执行机构侧的压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。

型号“B”：

阀门不带预开口时，可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损，还会形成噪音。▪

替换插头和可实现从 SV 型号到 SL 型号的修改。必须始终安装其中一个插头！

力士乐REXROTH先导式单向阀

SL 10...32

规格 10 … 32

组件系列 4X

大工作压力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺纹连接

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

方向滑阀或方向座阀的可用附件，可选

外部先导油回油

可用于衰减释放的带预开口的型号，可选

具有多种开启压力，可选

单向阀安装套件可单独使用

防腐蚀设计

SL 型单向阀是用于底板安装或螺纹连接的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞，甚至能够用于长期停机的情况。

该阀门主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀 组成。

座阀允许流体从 A 流向 B，而无需外部先导压力。在相反方向上，座阀以液压方式紧闭。

条件：pA > pB + 开启压力（压缩弹簧）。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿球座阀（型号“A”）方向移动，并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动（主动保持打开）。

为确保座阀主动打开，控制阀芯两侧上的压力比与控制阀芯或提升座阀上的面积比同样重要。

因此，为 SL 型（小环形区域）提供了带预开口“A”和不带预开口“B”的型号。 A4。

型号 “A”（带预开口）

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压，控制阀芯将向右移动。这样一来，滚珠 和提升座阀将先后被推出阀座。

注意事项：

型号“A”：

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置，使用较低的先导压力也可以安全卸载。‐

避免由于执行机构侧压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。

型号“B”：

阀门不带预开口时，可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损，还会形成噪音。

型号“6U” （带附带方向阀）

在带附带方向阀的 SL 型号的直动式先导单向阀中，可以通过方向阀直接控制控制阀芯 (4)，以克服系统压力（即阻塞方向）打开提升座阀。

注意：

订购方向阀时，请注意在型号“P”和“G”处的油口 A 的不同位置（在型号“G”处，油口安装面旋转 180°，请参阅“尺寸”）。

力士乐REXROTH单向阀

L–S 40…300

规格 40 … 300

组件系列 1X

大工作压力 16 bar

大流量 50000 l/min

用于法兰连接

法兰连接，符合 DIN EN 1092-2 型号 21

4 种开启压力

L-S 型阀是用于管道安装的单向阀。它们特别适用于高流量场合。

这些阀主要由管道安装壳体、主阀芯、弹簧和盖组成。

在方向 P→T 上，主阀芯可以通过与弹簧力逆向的流动打开。但是，在方向 T →P 上，主阀芯可将管路锁定，无泄漏。

注意：

观察流动方向和流动方向指示器。

力士乐REXROTH带液压或电动液压启动的先导式方向滑阀

WH, WEH

规格 10 … 32

组件系列 4X, 7X, 6X

大工作压力 350 bar

大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型号

操作类型（内部或外部先导控制）：

– 电液（型号 WEH）

– 液压（型号 WH）

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 4401

弹簧或液压对中，弹簧端位置或液压端位置

湿式插脚的直流或交流线圈，可选

电气连接作为单个或对中连接

可选型号：

-手动应急操作

-切换时间调整

-主阀通道 P 中的预载阀

-行程设置和/或阀芯位置监测

型号 WEH

WEH 是带电液驱动的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。该方向阀的基本构成为带壳体的主阀、主控制阀芯、一个或两个复位弹簧 和以及带有一个或两个电磁铁 "a"和/或 "b"的先导控制阀。

液压系统必须正确通风，以确保能够发挥正常功能。

阀门带3个开关位置时，主阀中的主控制阀芯 通过两个弹簧保持在零位置或初始位置，阀门带2个开关位置时，通过建压或弹簧将其保持在零位置或初始位置。在初始位置，两个弹簧腔和通过先导控制阀 在卸压状态下连接到油箱。通过控制油路对先导控制阀进行先导供油。供油可通过内部或外部进行（外部供油通过油口 X 实现）。对先导控制阀进行操作时（例如通过电磁铁 "a"），先导控制阀芯会移动至左侧，从而对弹簧腔进行先导加压。弹簧腔保持卸压状态。先导压力作用于主控制阀芯 的左侧并使其克服弹簧 力移动。这样就会使主阀中的油口P与B相连接，油口A与T相连接。

电磁铁关闭时，先导控制阀芯复位至初始位置（脉冲阀芯除外）。弹簧腔卸载至油箱。先导油回油可以（通过通道 T）内部实现或（通过通道 Y）外部实现。可选手动应急操作可在线圈不通电的情况下移动先导控制阀芯。

注意：

弹簧腔和中的复位弹簧和即使在垂直阀位置时也可在无先导压力的情况下将主控制阀芯 保持在中心位置。

由于设计原理方面的原因，阀门难免会存在内部泄漏，且泄漏量会随着使用时间的增加而增加。

型号 WH

阀类型 WH 是带液压操作的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。该方向阀的基本构成为阀体、主控制阀芯、阀中用于弹簧复位和弹簧对中的一个或两个复位弹簧 和以及配流阀板。

主控制阀芯 直接由建压驱动。主控制阀芯 通过弹簧或建压保持在零位置或初始位置。先导油供油和回油均在外部实现（请参阅先导油供油）。

带有控制阀芯弹簧对中的三位四通方向阀

在此型号中，主控制阀芯 通过复位弹簧 和保持在零位置。和两个弹簧腔通过配流阀板 连接到油口 X 和 Y。

主控制阀芯 的两个前侧先导压力中，在加载其中一个先导压力的情况下，阀芯将移动到切换位置。在阀门中，所需的油口将以此方式连接。加压控制阀芯区域卸压时，相对侧上的弹簧会将阀芯推回到零位置或初始位置。

型号 WEH…H

带有主控制阀芯压力对中的三位四通方向阀

主阀中的主控制阀芯 通过两个前表面的建压保持在零位置。一个对中衬套置于壳体上并固定控制阀芯位置。通过一个前表面的卸压，主控制阀芯 将移动到切换位置。

卸载的控制阀芯端面通过先导控制阀将回流的先导油排到通道 Y（外部）。

注意：

在此型号中，弹簧 和没有复位功能。在已卸压条件下，水平安装的弹簧会使主控制阀芯 保持在中心位置。

型号 WH…

先导油通过通道 X 和 Y 实现 外部 供油和回油。

型号 WEH...

先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。

先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。

型号 WEH…E…

先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油。

先导油通过通道 Y 流入油箱实现 外部 回油。在底板中，油口 X 为关闭状态。

型号 WEH...ET...

先导油通过主阀的通道 P 实现 内部 供油。

先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 X 和 Y 为关闭状态。

型号 WEH...T...

先导油从单独的压力供应油路通过通道 X 实现 外部 供油。

先导油通过通道 T 流入油箱实现 内部 回油。在底板中，油口 Y 为关闭状态。

节流插件

如果要限制先导控制阀通道 P 中的先导油供油，则需要使用节流插件。节流插件插入到先导控制阀的通道 P 中。注意：

先导油供油修改只能由经过授权的专业人员执行或返厂执行.

先导油 外部供油 X 或回油 Y：

必须遵守先导控制阀大允许工作参数.

大先导压力：请遵守技术数据的要求.

先导油供油 内部 （型号“ET”和“E”）：

小先导压力：请遵守技术数据的要求.

为避免出现异常高压峰值，必须在先导控制阀的油口 P 提供 “B10”节流插件 。

与型号“H”连接时，也需要 减压阀“D3”。