REXROTH插装阀LC25A05D7X/,上海韦米机电设备有限公司主营产品,销售热线:13524123009,传真:021-51334670;联系人:雷青;产品实拍图片,原厂原装,现货库存,价格优惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!

二通插装阀是一种较新型的液压控制元件,
它适用于高压大流量的液压系统中,与普通液阀相比,它有以下优点:
(1)结构简单、紧凑、工艺性好,流动流阻小;(2)通流能力大,适用于大流量场合;(3)阀芯动作灵敏,响应快;(4)密封性能好,泄漏少;(5)工作可靠,抗污染能力强,寿命长;(6)适用于各种液压介质:如液压油、乳化液、水质;(7)便于实现集成化,能高度集成,适于与数字元件、比例元件及计算机组合使用,实现自动控制;(8)便于实现标准化、系统化、通用化。
由于二通插装阀具有独特的优点,因此它被广泛应用于重型机械、锻压机械、塑料机械、冶金机械、船舶、工程机械、矿山机械等领域。
基本结构
二通插装阀与普通液压阀的功能相同,都是用来控制液压系统工作介质的压力、流量和流动方向的。二通插装阀由插入元件、先导元件、控制盖板和插装块体四部分组成。插入元件主要由阀芯、阀套、弹簧和密封件组成,图1为其示意图。控制盖板上,根据插装阀的不同控制功能,安装有相应的先导控制级元件,以实现对液压系统压力、流量和方向的控制,插装块体则既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体,又是主油路和控制油路的通道体。
二通插装阀通过不同的盖板和各种先导阀(一般为滑阀)组合,即可构成方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
二通插装阀液压系统实例分析
二通插装阀以其独特的优点以及经济和技术上的明显优势被广泛应用到各个行业。在集成的液压元件中,当通径小于32mm时,可采用叠加
阀,当通径大于中32mm时,应考虑采用插装阀。在一个液压系统中,可根据需要,液压控制阀全部采用二通插装阀;也可以部分液压控制阀采用滑阀式,另一部分液压控制阀采用二通插装阀,充分发挥两种液压控制阀各自的优点。
压力机械属于重型机械,主要应用于冶金行业.重型机械制造、化工等行业,如冲压机、锻造机、剪切机、粉末制品压力机、挤压机等。压力机械的动力及控制部分多数采用液压传动,由于液压系统所需的压力高、流量大,故适于用二通插装阀来控制液压系统的压力、流量和流动方向。
使用二通插装阀的粉末制品液压机液压系统分析
控制上液压缸的液压阀采用了二通插装阀,
控制下液压缸的液压阀采用了滑阀。粉末制品液压机与普通液压机有所不同,下缸装有控制活塞高位置的限程机构,调节限程机构,可控制模具中的装料量。下缸带有中心缸,以满足不同制品的工艺要求。
由于主机各液压缸的大小和速度相差较大,所需流量也有较大差别,液压系统采用压力补偿轴向柱塞变量泵,可以根据负载的大小,自动变换泵输出的流量,以适应不同工作状态压力和流量的不同要求。液压控制阀采用了二通插装阀与滑阀混合使用,以发挥两种控制阀各自的优点。在液压系统中,上缸液压系统需要大流量,使用了二通插装阀,下缸液压系统需要小流量,使用滑阀,以降低成本。
力士乐REXROTH二通方向控制功能插装阀
LC(标准)
R900912572 LC16A20D7X/
R900912573 LC16A40D7X/
R900909251 LC25A05D7X/
标准系列
规格 16 … 160
组件系列 6X, 2X, 7X
大工作压力 420 bar
大流量 25000 l/min
带或不带衰减阻尼的阀架
2 个面积比
6 种不同的开启压力
二通插装阀是专门用于紧凑油路块设计的元件。连接 A 和 B 的功率单元安装在多路阀中符合 ISO 7368 标准的接收孔内,且使用盖关闭。在大多数情况下,此盖也是从功率单元控制侧到先导控制阀的连接件。
通过使用相应先导控制阀进行控制,功率单元可以应用于压力、方向和节流功能,或应用于这些功能的组合。通过调节执行机构各个管路的多个流量规格来实现特别有效的解决方案。将元件的功率单元应用于多个功能具有很高的性价比。
二通插装阀通常由控制盖 和安装套件组成。控制盖包含控制孔和可选行程限制功能、液压控制方向座阀或符合所需整体功能的梭阀。此外,可以在控制盖处安装电动方向滑阀或座阀。安装套件包括衬套、环(高只能用于 NG32 型号)、阀架、可选带衰减阻尼或不带衰减阻尼,以及闭合弹簧。
二通插装阀的功能与压力有关。这样,便可针对功能实现三个关键加压区域。
德国力士乐REXROTH插装阀订货号和型号:
R900912579 LC25A00D7X/
R900933193 LC25A00D7X/V
R900912575 LC25A00E7X/
R900921428 LC25A00E7X/V
R900936071 LC25A02E7X/
R900909251 LC25A05D7X/
R900936651 LC25A05D7X/V
R901381206 LC25A05D7X=
R900912576 LC25A05E7X/
R901015483 LC25A05E7X/A10
R900937371 LC25A05E7X/B08
R900933118 LC25A05E7X/B10
R900941241 LC25A05E7X/V
R900912578 LC25A10D7X/
R901114082 LC25A10D7X/A10V
R901190275 LC25A10D7X/B12
R900939569 LC25A10D7X/V
R900912577 LC25A10E7X/
R901308543 LC25A10E7X/B40V
R900929382 LC25A10E7X/V
R900912580 LC25A20D7X/
R900775981 LC25A20D7X/A08
R900937426 LC25A20D7X/V
R983047191 LC25A20D7X/VIN010
R901313470 LC25A20D7X/V-135
R900910270 LC25A20E7X/
R900785286 LC25A20E7X/B40
R900945769 LC25A20E7X/V
R900912581 LC25A40D7X/
R900926717 LC25A40D7X/V
R900912574 LC25A40E7X/
力士乐REXROTH电磁操作的二位二通、二位三通和二位四通方向座阀
M-.SED6
规格 6
组件系列 1X
大工作压力 350 bar
大流量 25 l/min
特点
电磁操作的直动式方向座阀
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A(不带定位孔)
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05(带定位孔)
安全切换,也能够承受压力下的较长停机时间
带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈(若为交流电源则必须装有整流器)
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时,不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制,可选
位置感应开关(无触点)
产品说明
二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向,主要由壳体、线圈、阀座和以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理 (二位三通方向座阀)
阀的初始位置(常开“UK”或常闭“CK”)由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P,并且与油口 T 密封隔开。因此,阀门根据启动力(线圈和弹簧)进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件,油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar),并且流体可流向两个方向(请参阅符号)!
在初始位置,闭合元件由弹簧压入阀座,在阀芯位置,它由线圈 压入阀座。因此,流体被堵塞。
通过二位二通方向座阀,回油口在内部关闭。
二位四通方向座阀
二位二通和二位三通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板,可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置:
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞,油口 A 连接到油口 T。控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域,因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。因此,P 连接到 B,并且 A 连接到 T。
过渡位置:
启动主阀后,闭合元件克服弹簧移动,并且被压入阀座。在此期间,将堵塞油口 T,而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置:
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上,滚珠被压入阀座。因此,B 连接到 T,P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意!
当使用差动液压缸时,为避免过压,必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
节流插件
根据主要工作条件,如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况,就需要使用节流插件。
示例:
蓄能器工作,
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位二通和二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A,并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位二通和二位三通方向座阀
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
力士乐REXROTH电磁操作的二位三通和二位四通方向座阀
M-.SED 10
规格 10
组件系列 1X
大工作压力 350 bar
大流量 40 l/min
特点
电磁操作的直动式方向座阀
底板(单独订购)
已堵塞的连接为密闭状态
在压力作用下长期闲置后仍能安全地开关
带可拆卸线圈的湿式插脚直流线圈(若为交流电源则必须装有整流器)
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时,不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
带隐藏的手动应急控制,可选
位置感应开关和接近传感器(无触点)
二位三通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向,主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理
阀的初始位置(常开“UK”或常闭“CK”)由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P,并且与油口 T 密封隔开。
因此,阀门根据启动力(线圈和弹簧)进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件,油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar),并且流体可流向两个方向(请参阅符号)!
在初始位置,闭合元件由弹簧压入阀座,在阀芯位置,它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板,可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置:
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞,油口 A 连接到油口 T。除此之外,一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域,因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在,P 连接到 B,并且 A 连接到 T。
过渡位置:
启动主阀后,闭合元件克服弹簧移动,并且被压入阀座。在此期间,将堵塞油口 T,而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置:
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上,滚珠被压入阀座。因此,B 连接到 T,P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
二位四通方向座阀
M-.SED 型号的方向阀是电磁操作的直动式方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向,主要由壳体、线圈、阀座 和 以及闭合元件组成。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
基本原理
阀的初始位置(常开“UK”或常闭“CK”)由弹簧的布置情况决定。闭合元件后的腔体连接到油口 P,并且与油口 T 密封隔开。
因此,阀门根据启动力(线圈和弹簧)进行压力补偿。
通过特殊的闭合元件,油口 P、A 和 T 可加载大工作压力 (350 bar),并且流体可流向两个方向(请参阅符号)!
在初始位置,闭合元件由弹簧压入阀座,在阀芯位置,它由线圈 压入阀座。流体可以无泄漏地阻塞。
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板,可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置:
不操作主阀。弹簧将闭合元件保持在阀座 上。油口 P 被堵塞,油口 A 连接到油口 T。除此之外,一条控制油路连接 A 和控制阀芯的较大区域,因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在,P 连接到 B,并且 A 连接到 T。
过渡位置:
启动主阀后,闭合元件克服弹簧移动,并且被压入阀座。在此期间,将堵塞油口 T,而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置:
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯的较大区域上,滚珠被压入阀座。因此,B 连接到 T,P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意!
当使用差动液压缸时,为避免过压,必须将液压缸的环形区域连在 A 处。
节流插件
根据主要工作条件,如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况,就需要使用节流插件。
示例:
蓄能器工作,
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A,并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位三通方向座阀
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照阀芯符号以及的工作压力和流量使用座阀。
为确保安全运行,必须注意以下内容:
座阀具有阀芯负遮盖,即在切换过程中,会产生油泄漏。然而,此过程在很短时间内即可完成,因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
不得超过的大流量(如果适用,可以使用节流插件来限制流量,请参阅功能说明)!
Plus-1 板:
当使用 Plus-1 板(二位四通方向控制功能)时,要遵守以下工作值:p小 = 8 bar, qV > 3 l/min。
可根据任务明确油口 P、A、B 和 T。不得随意对其进行交换或关闭!
必须始终连接油口 T。
请遵守压力等级和压力分配!
仅允许流体沿箭头方向流动!
力士乐REXROTH换向座阀,直动式,带电磁铁操纵
M-.SEW 6
规格 6
组件系列 3X
大工作压力 420 / 630 bar
大流量 25 l/min
特点
二位二通、二位三通或二位四通型号
油口安装面符合 DIN 24340 形式 A
油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05
带可拆卸线圈的气隙直流线圈
电磁线圈可旋转 90°
更换线圈时,不必打开耐压密闭腔体
电气连接作为单个连接
辅助操纵装置,可选
位置感应开关和接近传感器(无触点)
二位二通和二位三通方向座阀
SEW 型号的方向阀是电磁操作的方向座阀。该阀控制流体的启动、停止和方向。
该阀主要由壳体、线圈、强化的阀系统以及闭合元件滚珠/阀芯组成。
基本原理
在初始位置,滚珠/阀芯由弹簧压入阀座,在切换位置,它由线圈 压入阀座。线圈 的力通过斜手柄和滚珠 施加到两侧密封的驱动推杆上。两个密封元件之间的腔体连接到油口 P。因此,阀系统根据起动力(线圈或复位弹簧)进行压力补偿。因此,可在不超过 630 bar 的情况下使用阀门。
注意!
二位三通方向座阀具有“阀芯负遮盖”。因此,必须始终连接油口 T。这意味着,在切换过程中(从一个阀座开始打开到另一个阀座关闭)油口 P–A–T 相互连接。然而,此过程在很短时间内即可完成,因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
手动应急操作允许在不给线圈通电的情况下切换阀。
要确保不超过的 大流量!如果适用,可插入 用于流量限制的节流插件。
二位四通方向座阀
通过二位三通方向座阀下方称为 Plus-1 板的叠加阀板,可实现二位四通方向座阀的功能。
Plus-1 板的功能
初始位置:
不操作主阀。弹簧将滚珠保持在阀座 上。油口 P 被堵塞,油口 A 连接到油口 T。除此之外,一条控制油路连接 A 和控制阀芯 的较大区域,因而可卸载至油箱。通过 P 施加的压力会将滚珠推到阀座上。现在,P 连接到 B,并且 A 连接到 T。
过渡位置:
启动主阀时,阀芯克服弹簧移动并被压入阀座。在此期间,将堵塞油口 T,而将 P、A 和 B 短暂连接在一起。
切换位置:
P 连接到 A。由于泵压力经由 A 作用在控制阀芯 的较大区域上,滚珠被压入阀座。因此,B 连接到 T,P 连接到 A。Plus-1 板中的滚珠具有“阀芯正遮盖”。
注意!
如果差动液压缸的环形区域未连接至油口 A,在切换过程中油口 B 将由于过压而产生一个压力峰值。压力峰值有可能超过大工作压力的允许限值。
节流插件
根据主要工作条件,如果在切换过程中可能出现流量超过阀的性能限制的情况,将需要使用节流插件。
示例:
蓄能器工作,
作为先导控制阀与内部先导控制液压油分流结合使用。
二位二通和二位三通方向座阀
节流插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 (参阅功能说明)
节流插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
单向阀插件
单向阀插件允许流体从 P 自由流向 A,并能够无泄漏阻止从 A 到 P 的流动。
二位二通和二位三通方向座阀 (参阅功能说明)
单向阀插件插入到座阀的油口 P 中。
二位四通方向座阀 (参阅功能说明)
单向阀插件插入到 Plus-1 板的油口 P 中。
可依照阀芯符号以及的工作压力和流量使用座阀(请参阅性能限制)。
为确保安全运行,必须注意以下内容:
为了对阀进行安全切换和/或将其保持在阀芯位置,压力必须为 pP ≥ pA ≥ pT (出于设计原因)。
座阀具有阀芯负遮盖,即在切换过程中,会产生油泄漏。然而,此过程在很短时间内即可完成,因此在几乎所有使用情况下都无关紧要。
不得超过的大流量(如有必要,可以使用节流插件来限制流量)!
Plus-1 板:
当使用 Plus-1 板(二位四通方向控制功能)时,要遵守以下较低的工作值: p小 = 8 bar; qV > 3 l/min。
可根据任务明确油口 P、A、B 和 T。不得随意对其进行交换或关闭!
对于三通和四通阀芯位置,必须始终连接油口 T。
请遵守压力等级和压力分配!
仅允许流体沿箭头方向流动!




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