车规IGBT静态参数测试仪

IGBT测试难点：

1、由于IGBT是多端口器件，所以需要多个测量模块协同测试。

2、IGBT的漏电流越小越好，所以需要高精度的设备进行测试。

3、IGBT动态电流范围大，测试时需要量程范围广，且量程可以自动切换的模块进行测试。

4、由于IGBT工作在强电流下，自加热效应明显，脉冲测试可以减少自加热效应，所以MOSFET需要进行脉冲IV测试，用于评估期间的自加热特性。

5、MOSFET的电容曲线是其特性表征的重要内容，且与其在高频应用有密切关系。所以IGBT的电容测试非常重要。

6、IGBT开关特性非常重要，需要进行双脉冲动态参数的测试。

普赛斯车规IGBT静态参数测试仪特点和优势：

单台Z大3000V输出；

单台Z大1000A输出，可并联后Z大4000A；

10us的超快电流上升沿；

同步测量；

国标全指标的自动化测试；详询一八一四零六六三四七六

技术指标

可测项目

集电极-发射极电压Vces，集电极-发射极击穿电压V(br)ces

集电极-发射极饱和电压Vce sat

集电极电流Ic，集电极截止电流Ices

栅极漏电流Iges，栅极-发射极阈值电压Vge(th)

栅极电阻Rg

电容测量

I-V特性曲线扫描，C-V特性曲线扫描等

普赛斯车规IGBT静态参数测试仪集多种测量和分析功能一体，可精准测量功率器件（MOSFET、BJT、IGBT等）的静态参数，电压可高达3KV,电流可高达4KA。该系统可测量不同封装类型的功率器件的静态参数，具有高电压和大电流特性，uΩ级电阻，pA级电流精准测量等特点。支持高压模式下测量功率器件结电容，如输入电容，输出电容、反向传输电容等。功率器件静态参数测试系统采用模块化设计，方便用户添加或升级测量模块，适应测量功率器件不断变化的需求。