通过 
关于AMP-100防水粘结体系：
1、防水层结构
AMP-100防水粘结层，用量0.3～0.6Kg/㎡
环氧树脂下封层，用量0.4～0.8kg/㎡
水泥混凝土存在较多的微空隙，混凝土在强度形成过程中产生较大的水化热，引起混凝土的收缩应力使混凝土内部产生较多的微裂缝。这些空隙和裂缝将给侵蚀物质提供进入混凝土内部的通道，侵蚀混凝土并锈蚀钢筋，降低混凝土桥梁板的使用寿命。
环氧树脂下封层：与水泥混凝土桥面板之间有良好的粘接力；另外，环氧树脂下封层能将混凝土箱梁上现浇混凝土的毛细孔隙和细小裂缝完全封闭，能有效的阻隔水分自下而上从水泥混凝土桥面进入到桥面铺装中，同时也能阻隔水分自上而下从桥面铺装渗入到水泥混凝土桥梁中。
铺装材料的性能要求。
（1）环氧树脂下封层
环氧树脂下封层材料技术要求
|
试验项目 |
技术指标 |
|
12℃时的粘度 |
≤4pa.s |
|
灼烧残渣 |
≤1％（质量计） |
|
存储时间 |
≥10min |
|
对湿气的敏感性 |
无明显的大气物质沉积物 |
|
不挥发性成分 |
≥98％（质量计） |
|
可抽提成分 |
≤11％（质量计） |
|
吸水率 |
≤2.5％（质量计） |
（2）AMP-100防水粘结层
AMP-100防水粘结材料性能指标见表。
表1.3 AMP-100防水粘结材料技术要求
|
项目 |
技术指标 |
|
|
外观 |
固化前 |
黑色粘稠液体 |
|
固化后 |
弹塑性层 |
|
|
延伸性,mm |
≥6.0 |
|
|
低温柔韧性，-25℃±2℃ |
无断裂纹 |
|
|
粘结强度 |
25℃ |
≥1.0 MPa |
|
60℃ |
≥0.4 MPa |
|
|
剪切强度 |
25℃ |
≥1.0 MPa |
|
60℃ |
≥0.4 MPa |
|
|
干燥性,25℃ |
表干 |
≤4h |
|
实干 |
≤12h |
|
|
不透水性,0.3MPa |
30min不渗水 |
|
|
耐热性 |
160± 2℃，无流淌和滑动 |
|
|
抗冻性,-20℃ |
20次不开裂 |
|
|
抗刺破及渗水 |
暴露轮碾试验（0.7Mpa，100次）后，0.3Mpa水压下不渗水 |
|
AMP－100二阶反应型防水粘结材料，是由广州莱施克路桥防水有限公司自主研发的一种革命性的防水粘结材料，AMP-100二阶反应型防水粘结材料独有的不含水、高渗透、反应型三大特点赋予了其优良的粘结和防水性能。
|
项目名称 |
地点 |
应用背景 |
时间 |
|
上海东海大桥 |
上海 |
新建桥梁 |
2005.9 |
|
贵阳市贵新高速公路江西坡大桥 |
贵阳 |
旧桥维护 |
2007.9 |
|
重庆李家沱长江大桥 |
重庆 |
旧桥维护 |
2008.12 |
|
崇遵高速公路上153座桥梁 |
贵州 |
旧桥维护 |
2009.5 |
|
广西南宁大桥 |
南宁 |
新建桥梁 |
2009.6 |
|
山西漪汾桥 |
太原 |
新建桥梁 |
2009.6 |
|
江西鄱阳湖大桥 |
九江 |
旧桥维护 |
2009.7 |
|
青藏高原青海环湖赛道桥 |
西宁 |
旧桥维护 |
2009.7 |
|
北京市市政道路莲花桥 |
北京 |
旧桥维护 |
2009.8 |
|
山西迎泽桥大桥 |
太原 |
旧桥维护 |
2009.9 |
|
东莞虎门大桥 |
东莞 |
旧桥维护 |
2010.10 |
|
广州洛溪大桥 |
广州 |
旧桥维护 |
2012.5 |
|
广州金沙洲大桥 |
广州 |
旧桥维护 |
2014.10 |
|
六盘水月照机场 |
贵州 |
新建桥梁 |
2014.12 |
冀公网安备13010402002588